Vom Flughafen Stuttgart nach Frankfurt in etwa 45 Minuten: Für die einen attraktiv, für die anderen eine der unnötigsten Flug-Verbindungen in Deutschland.
Bis einschließlich zum 7. Juli 2022 wurde die derzeit kürzeste Inlandsstrecke mehr oder weniger bedient. Zwischenzeitlich sollte sie bis Ende August sogar komplett pausieren, geworden sind es nur ein paar Wochen. Die Lufthansa, die im Juli und August insgesamt etwa 6000 Flüge gestrichen hat, hat früher als erwartet die Strecke Stuttgart – Frankfurt wieder ins Programm genommen. Seit Anfang August heben auf dieser Verbindung wieder Flieger ab.
Lufthansa streicht Flüge im Juli und August am Flughafen Stuttgart
Rückblick in den Juni 2022: Zahlreiche Flüge waren bereits ausgefallen, vor allem der morgendliche Zubringer LH127 von Stuttgart nach Frankfurt war betroffen: Im Zeitraum vom 20. bis 29. Juni hob der Airbus A319, A320 oder sogar der "große" A321 nur zwei von zehn Mal ab. Lufthansa-Flug LH131, der um 8:25 Uhr Stuttgarter Boden in Richtung Main-Metropole verlässt, flog mit einer 80-prozentigen Wahrscheinlichkeit (20.-29. Juni) noch relativ häufig. Mit weiteren Kürzungen sei im Juli und August zu rechnen, sagte Lufthansa-Sprecher Thomas Jachnow im Juni unserer Redaktion. "Diese Verbindung wird teilweise gestrichen, weil es Alternativen gibt", begründet Jachnow.
Der letzte Lufthansa-Flieger, der im Juli von Stuttgart Richtung Frankfurt abgehoben ist, war die CRJ9 (D-ACNC) mit der Flugnummer LH137. Abflug war etwas verspätet um 19:14 Uhr, nach 29 Minuten Flugzeit beendete sie das Kapitel Kurzstrecle Stuttgart-Frankfurt vorerst. Mindestens bis Ende August sollte die Verbindung pausieren, seit Anfang August ist jedoch wieder alles "normal". Bis zu vier Mal täglich geht es vom STR nach FRA - und umgekehrt.
Statt zu fliegen: Von Stuttgart nach Frankfurt mit der Bahn
Wer vom Flughafen Stuttgart via Frankfurt Flughafen in die weite Welt reisen möchte, kann aber natürlich auch weiter auf die Deutsche Bahn ausweichen. Stuttgart habe "ein starkes Angebot", um mit dem Zug nach Frankfurt oder München zu kommen und von dort ein Urlaubsziel zu erreichen. "Die exzellente Anbindung mit der Bahn" (Lufthansa-Sprecher Jachnow) sei auch der Grund gewesen, die Strecke überhaupt kurzzeitig aus dem Programm zu nehmen. Jachnow: "Dies wird von den Kunden überwiegend positiv angenommen, da damit das Erreichen der Anschlussflüge aus Frankfurt gewährleistet ist."
Was der Lufthansa-Sprecher verschweigt: Weil die Deutsche Bahn - wie auch derzeit viele Airlines - nicht zu den verlässlichsten Anbietern zählt, müssen Passagiere ihre Reise ggf. deutlich früher mit der Bahn starten. Zudem ist die Ungewissheit groß, wie lang die Wartezeiten für Gepäckaufgabe und Sicherheitscheck am Frankfurter Flughafen sind. Alle Reisenden mit einem Weiterflug in Frankfurt waren mit der "Juli-Pause" der Lufthansa-Strecke alles andere als glücklich.
Am Wochenende vom 22. bis 24. Juli 2022 hat der Fraport pro Tag jeweils rund 200.000 Fluggäste erwartet. So viele waren es in diesem Jahr bei einem bisherigen Höchstwert von gut 180.000 noch nicht.
Lufthansa: Wird auch die Strecke Stuttgart - München ausgesetzt?
Die Strecke von Stuttgart nach München war von außergwöhnlichen Streichungen laut Jachnow nicht betroffen: "München ist von Stuttgart auch weiterhin mit dem Flugzeug möglich."
Auf der Strecke Stuttgart - Frankfurt hatte Lufthansa seit Juni zahlreiche Flüge gestrichen. Nachfolgend eine Auflistung über die Ausfälle.
Lufthansa-Sprecher: Am Flugplan ändert sich nichts
Allein an Personalnot bei der Lufthansa lagen die Streichungen auf der Strecke STR – FRA offenbar nicht. Mit den Streichungen wurde versucht, den Flughafenbetreibern Luft zu verschaffen, die den Betrieb unter anderem in Sachen Sicherheits- und Bodenpersonal aufrechterhalten mussten. Große Probleme hatte der Airport in Leinfelden-Echterdingen zwar bislang nicht (Flughafen-Sprecher Walter Schoefer: "Die Probleme in Stuttgart sind kleine Münze im Vergleich zu anderen Flughäfen"), Jachnow zieht trotzdem folgendes Fazit: "Es lief suboptimal, wir hoffen, dass es sich einpendelt."
Komplett beerdigt wird die Strecke Stuttgart – Frankfurt jedoch nicht, das betont der Sprecher auf Nachfrage. "Es gibt keinerlei Planung diesbezüglich, der Flugplan bleibt bis Ende Oktober bestehen, wie er ist." Annullierungen seien jedoch weiterhin möglich. Nachvollziehbar wäre die Einstellung des mittlerweile kürzesten deutschen Inlandsflugs aber schon, auch Nürnberg - München wurde während der Pandemie eingestellt. Die Entfernung zwischen Stuttgart und Frankfurt beträgt nur 157 Kilometer oder 85 Meilen.
Wochentags 42 Verbindungen mit der Bahn von Stuttgart nach Frankfurt
Auf die Deutsche Bahn umzubuchen, dürfte in den meisten Fällen klappen. Die schnellste Verbindung mit dem Zug von Stuttgart nach Frankfurt beträgt dem Unternehmen zufolge 1 Stunde und 17 Minuten mit etwa 42 Verbindungen pro Wochentag. Auch Direktverbindungen gibt es: bis zu 27 pro Tag. Der früheste Zug von Stuttgart nach Frankfurt fährt um 0:12 Uhr ab, der letzte Zug von Stuttgart nach Frankfurt um 23:05 Uhr. An Wochenenden und Feiertagen können sich die Zeiten ändern.
Die großen Probleme: Die Deutsche Bahn ist zwar das umweltfreundlichere Verkehrsmittel, angesichts einer Pünktlichkeitsquote von lediglich 59,9 (Juli 2022) aber kein sehr verlässliches. Zudem ist es für Reisende deutlich komfortabler, bereits in Stuttgart einzuchecken, als im unübersichtlichen Frankfurter Flughafen mit seinen langen Wegen.
Lufthansa cancelte kurzzeitig die Verbindung von Friedrichshafen nach Frankfurt
Auch die innerdeutsche Verbindung Friedrichshafen – Frankfurt hat die Lufthansa im Juni und Juli häufiger gestrichen. "Hier sieht es nicht so gut aus", bestätigt Jachnow, die Fahrt zum Frankfurter Flughafen sei von Friedrichshafen deutlich umständlicher als von Stuttgart aus. "Manchmal können wir hier über Zürich umrouten", so Jachnow. Zum Monatswechsel von Juli auf August wurde die Strecke aber auch hier wieder reaktiviert, die Pause war sehr zur Freude von Claus-Dieter Wehr (CEO am Bodensee-Airport) nur von kurzer Dauer. Wissenswert: Wer aus der Schweizer Hauptstadt abfliegt, benötigt - sofern es nicht nach Deutschland geht - im Flieger keine Masken. Die Maskenpflicht im Flugzeug gilt dort nicht.
Lufthansa-Chef Spohr: Stabilisierung erst im Winter
Mit schnellen Verbesserungen rechnet Lufthansa-Chef Carsten Spohr indes nicht. Trotz Tausender Neueinstellungen erwarte er eine Stabilisierung erst für den kommenden Winter. Spohr schob sogar eine Entschuldigung hinterher: Das "Hochfahren des komplexen Luftverkehrssystems von fast null auf derzeit wieder fast 90 Prozent" habe nicht zur angestrebten Verlässlichkeit, Pünktlichkeit und Robustheit geführt.
Umstritten ist auch, ob der Einsatz von Leiharbeitern an den Flughäfen schnell Abhilfe schaffen könnte. Das Regierungspräsidium Stuttgart, dass die Zuverlässigkeitsüberprüfungen für Baden-Württemberg durchführt, hat Zweifel an den Plänen von Volker Wissing (FDP, 52), Hubertus Heil (SPD, 49) und Nancy Faeser (SPD, 51). Bis zum Start der Sommerferien in Baden-Württemberg könnte es knapp werden.
