Das ist der Traum vieler Anwohner an Ortsdurchgangsstraßen: Endlich weniger Verkehrslärm. Die Chancen dafür stehen gut, sagt Wolfgang Wahl, Experte von Rapp-Trans. Der Schwarzwälder Bote sagt, wo bald das Tempolimit kommen kann. Und wo es wieder verschwindet.
Horb - In Eutingen und Bildechingen gibt es das schon: Tempo 30 – aus Lärmschutzgründen. Doch es kommen bald noch viel mehr. Wolfgang Wahl, Lärmaktionsplan-Experte von Rapp-Trans, sagt im Gemeinderat: "Eine Kommune aus dem Bodenseekreis hatte geklagt und vor dem Verwaltungsgericht in Mannheim gewonnen. Das hat Einfluss auf die Rechtssprechung gefunden, so dass die Lärmgrenzwerte abgesenkt wurden. Deshalb sind die Chancen für einige Horber Projekte größer geworden."
Sieben "Hauptbelastungsbereiche"
Klartext: Auf sieben "Hauptbelastungsbereichen" könnte mit einer hohen Wahrscheinlichkeit bald Ende mit Tempo 50 sein. Experte Wahl: "Hier ist die Maßnahme Tempo 30 aus Lärmschutzgründen verhältnismäßig!"
Talheim: Ortsdurchfahrt. Von der Nagolder Straße Einmündung Martinstraße bis zur Laurentiusstraße, Hochdorfer Straße. Ganztags
Altheim: ganztags Ortsdurchfahrt. Bahnhofstraße 62 bis Ortsausgang/Richtung Salzstetten. Dazu Böblinger Straße bis Ortsausgang ganztags
Grünmettstetten: Ortsdurchfahrt Östlicher Ortseingang Steinachstraße bis Höhe Kapellenstraße. Ganztags. Wahl: "Hier sind sogar die Pflicht-Grenzwerte überschritten!"
Rexingen: Ortsdurchfahrt komplett. Ganztags
Bildechinger Steige: Tempo 30 zwischen Einfahrt Kaserne und Querspange. Ganztags
Nordstetten: Ortseingang südlich Bruckstraße bis Ortsausgang Ritterschaftsstraße. Ganztags.
Dettlingen: Ortsdurchfahrt. Bittelbronner Straße bis Dornstetter Straße 32. Nachts.
Unklar aus Sicht des Experten: Ihlingen. Tempo 50 nachts in der bisherigen 70er Zone.
Keine Chance: Ortsdurchfahrt Dießen.
Kurios: Die Ortsdurchfahrt Mühlen hat aus Lärmschutzgründen keine Chance auf Tempo 30. Hier werden die Schilder wieder abgebaut, wenn die Umleitung für die Hochbrücken-Baustelle fertig ist.
