Der EQA soll den Stückzahlen bei Mercedes Auftrieb verschaffen. Doch derzeit verlieren die Deutschen auf dem E-Markt den Anschluss. Foto: Daimler AG/Mercedes-Benz AG - Global Commun

Die deutsche Autoindustrie setzte lange allein auf den Verbrenner. Nun fährt sie beim E-Auto hinterher. Ein Kommentar von Klaus Köster.

Geht es nach Aussagen aus den Autokonzernen, befinden sich die heimischen Hersteller auf einem Siegeszug. Neue Modelle, Rekorde bei Reichweite und Ladetempo – wer all die Botschaften vernimmt, muss glauben, die ganze Welt giere nach deutschen Elektroautos. Dabei straft sie diese Autos bisher mit Missachtung.