Eine Stützwand mit 205 Metern Länge und zwei Metern Höhe. dient als Höhenausgleich zwischen Gleisniveau und natürlichem Gelände. Der Zug steht oberhalb der Stützwand, der Großstapler und die Lkws bewegen sich auf der Verkehrsfläche unterhalb der Stützwand. (Foto: Scheidel)
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