Die Situation für Fahrradfahrer soll sich in Rottweil bis 2028 dramatisch verbessern. Ein erstes Projekt ist die Umwandlung der Körnerstraße in Rottweils erste Fahrradstraße. Der Mobilitätsbeauftragte Horst Bisinger hat aber noch viel mehr im Sinn.
Dass erheblicher Nachholbedarf in Rottweil bei der Organisation des Radverkehrs besteht, hat gerade erst der „Fahrradklima-Test“ des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC) gezeigt. Im Vergleich der 448 erfassten Gemeinden mit 20 000 bis 50 000 Einwohnern landete Rottweil mit dem Gesamtwert 4,4 nach dem Schulnoten-System auf einem bescheidenen 417. Rang.