Nagold hat jetzt seine erste Fahrradstraße. Die neuen Schilder mit dem großen weiß-blauen Radfahrer-Signet stehen endlich. Doch in der Praxis ändert sich überraschend wenig.
Nagold - Immerhin, das Schild ist wirklich auffällig. So groß ist das Radfahrer-Piktogramm sonst nirgendwo in Nagold zu sehen. "Fahrradstraße" steht da in deutlichen Lettern unter dem weiß auf blau abgebildeten Drahtesel. Und das ist echtes Neuland in Nagold.
Allerdings muss man bei der Interpretation ein wenig aufpassen, eine Fahrradstraße ist kein Radweg. Das gilt auch für die Premiere in Nagold. Die erste Nagolder Fahrradstraße erstreckt sich über die Inselstraße und führt über die Lindachstraße bis zur Iselshauser Straße. Offiziell endet sie dort an der Kreuzung der Iselshauser Straße mit der Brunnenstraße und der Abzweigung zum Lemberg.
Fahrzeugverkehr frei
Die Besonderheit: Die Nagolder Fahrradstraße darf weiterhin vom Fahrzeugverkehr genutzt werden. Diese Ausnahmeregelung wird auch gleich auf den neuen Schildern verdeutlicht. Und das ist nicht unbedingt eine Nagolder Spezialität. In vielen Städten wird das Thema Fahrradstraße genauso behandelt – vor allem im Großstädten, und oft, um Anliegerverkehr weiter zu ermöglichen.
Die Höchstgeschwindigkeit auf Fahrradstraßen beträgt 30 Stundenkilometer. Im Nagolder Fall galt Tempo 30 ja bereits vor der Ausweisung. Radfahrer haben auf Fahrradstraßen das Recht, jederzeit nebeneinander zu fahren. Der ADAC schreibt dazu: "(...) falls Pkw und/oder Motorräder zulässig sind, dürfen sie den Radverkehr weder behindern noch gefährden. Sie dürfen also nicht drängeln, wenn Radler nebeneinander fahren – was hier ausdrücklich erlaubt ist."
Parken ist weiter erlaubt
Das hat aber keinen Einfluss auf das Vorfahrtsrecht: Falls die Vorfahrt nicht durch Zeichen geregelt ist, gilt für alle Benutzer der Nagolder Fahrradstraße "rechts vor links". Autos und Motorräder dürfen in Fahrradstraßen auch parken – falls das nicht explizit per Beschilderung verboten wird.
Die Stadt Nagold hatte bereits im März dieses Jahres angekündigt, dass es keine baulichen Veränderungen in der Nagolder Fahrradstraße geben wird. Und: Die Fahrradstraße wird am Waldachkreisel zwischen Inselstraße und Lindachstraße unterbrochen. Der Kreisel selbst ist also nicht Teil der Radstraße.
Eigentlich ging es also nur um das Aufstellen neuer Schilder, um den politischen Beschluss umzusetzen – umso überraschender ist dann doch, wie lange es letztlich von der Ankündigung bis zum Vollzug dauerte. Ende März jedenfalls hieß es von der Stadt noch, dass mit der Umsetzung in vier bis sechs Wochen zu rechnen sei. Letztlich dauerte es dann doch fünf Monate.
Straße ist eh gesperrt
Doch der Zeitpunkt ist womöglich gar nicht so schlecht gewählt. Vor allem für Autofahrer, die jene parallel zur B463 verlaufende Straße im Iselshauser Tal gerne als Alternative nutzen. Denn wegen eines Bauprojekts mitten in der Iselshauser Straße, ist noch bis Mai nächsten Jahres die Durchfahrt für den Kraftfahrzeugverkehr verboten.
Fahrradfahrer und Fußgänger dagegen dürfen weiterhin passieren. Das macht die Gewöhnung an die neuen Prioritäten dann doch deutlich einfacher.