CDU reagiert zum Talumfahrung-Aus: Talumfahrung: CDU will die Debatte offenhalten
Die Schramberger Ortsumfahrung hätte auch die Verbindung zu den Autobahnen stärken sollen. (Symbolfoto)
Bernd von Jutrczenka/dpa- CDU Schramberg hält die Debatte zur Talumfahrung trotz Planungsstopp offen.
- Partei sieht schweren Rückschlag und fordert konkrete Alternativen von Bund und Land.
- Ziel des Projekts: Entlastung der Talstadt, bessere A5–A81-Verbindung, neue Stadtentwicklung.
- Ohne Umfahrung bleiben Lärm, Sicherheitsdefizite und Trennwirkung der Bundesstraße bestehen.
- CDU verlangt Maßnahmenpaket sowie Klärung einer Neubewertung im nächsten Bundesverkehrswegeplan.
Die Zusammenfassung wurde von einer generativen künstlichen Intelligenz erstellt.
Die CDU Schramberg will die Diskussion um die Talumfahrung trotz des vorläufigen Planungsstopps nicht beendet sehen. Die Entscheidung, die Planung ruhen zu lassen, sei für Schramberg und die Region ein schwerer Rückschlag, heißt es in einer Mitteilung. Bund, Land und Regierungspräsidium müssten nun konkrete Alternativen aufzeigen.
Die Talumfahrung sei weit mehr gewesen als eine klassische Ortsumfahrung. Sie habe die Verbindung zwischen A 5 und A 81 stärken, die Talstadt vom Durchgangsverkehr entlasten und neue städtebauliche Spielräume eröffnen sollen. Der Einsatz für das Projekt reiche über Generationen zurück. Angesichts der topografischen Komplexität habe es zudem nie allein nach dem Kosten-Nutzen-Verhältnis beurteilt werden können. Entscheidend sei auch seine regionale und strukturpolitische Bedeutung gewesen, erklären Thomas Brantner (Fraktionsvorsitzender) und Alexandra Zink-Colacicco (Vorsitzende des CDU-Stadtverbands).
Fraktionsvorsitzender der Schramberger CDU: Thomas Brantner (vorne)
FritscheMit dem Planungsstopp verschwänden die Verkehrsprobleme nicht, betont die CDU. Lärm, Sicherheitsdefizite und die Trennwirkung der Bundesstraße belasteten die Anwohner weiterhin. Zudem habe die Stadt ihre Planungen auf eine künftige Entlastung ausgerichtet. Das betreffe unter anderem die Verkehrsführung sowie die Entwicklung der Oberndorfer Straße, Schlossstraße und Bahnhofstraße.
Sichere Querungen
Die CDU fordert deshalb von Bund, Land, Regierungspräsidium und den politischen Mandatsträgern Antworten auf mehrere Fragen: Welche Verkehrsmaßnahmen könnten die geplante Entlastung ersetzen? Wie ließen sich Lärm, Abgase und Belastungen für die Anwohner dauerhaft reduzieren? Und welche finanziellen Mittel stünden für städtebauliche Maßnahmen, sichere Querungen und die Aufwertung der betroffenen Straßen zur Verfügung?
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Außerdem müsse geklärt werden, unter welchen Voraussetzungen die Talumfahrung im nächsten Bundesverkehrswegeplan erneut bewertet werden könne und bis wann konkrete Vorschläge für das weitere Vorgehen vorlägen.
Wer Schramberg die seit Jahrzehnten verfolgte Entlastungsperspektive nehme, müsse belastbare Alternativen anbieten, fordern die Christdemokraten. Sie erwarten ein auf die Stadt zugeschnittenes Maßnahmenpaket für Verkehr, Anwohnerschutz und Stadtentwicklung. Gemeinsam mit der Stadt müssten Bund, Land, Regierungspräsidium und politische Mandatsträger nun eine tragfähige Perspektive entwickeln.