Trabbi trifft Jaguar in St. Georgen

: Noch mehr Oldtimer hätten keinen Platz

Zwar gab es immer den Willen für ein neues Fest, Corona und fehlendes Gelände standen dem aber entgegen. Jetzt endlich stand eine Fläche im Gewerbegebiet Hagenmoos/Engele zur Verfügung. Auch dank jüngerer Mitglieder im etwa 80 Köpfe zählenden Verein wurde so das Oldtimertreffen vorbereitet.

Geplant wurde das ganz zwanglos, ohne vorherige Anmeldung, weshalb auch keine sonntägliche Ausfahrt anstand. Genehmigungen dafür würden immer komplizierter und die Organisation sei sehr personalaufwändig, so Grimm. Man müsse schauen, ob man das in Zukunft noch mal mache, so Kopp.

Kaum ein Plätzchen bleibt frei

Das Fest war vor allem am Sonntag gut besucht, so dass fast keine Oldtimer mehr auf dem Gelände Platz fanden. Die Gäste wurden vom Verein bewirtet, während sie diverse Fahrzeuge aus verschiedensten Epochen bestaunen und mit Besitzern ins Gespräch kommen konnten.

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Zu bestaunen gab es Traktoren und Unimogs aus verschiedensten Zeitperioden, aber auch ein buntes Repertoire von Sport- und Geländewagen über Luxuslimousinen bis hin zu Kleinstfahrzeugen wie einem Gogomobil oder einem Trabbi.

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St. Georgen

Einen der ersten 50, beeindruckenden Jaguar XJ Executive aus Großbritannien zeigte beispielsweise Jörg Müller, der wie viele andere auch daran alles selbst instand setzt. Dabei sind oft kreative Ideen gefragt, wenn Ersatzteile nicht mehr lieferbar sind.

Raritäten inklusive

Einige Fahrzeuge stammten aus weit entfernten Regionen, zum Beispiel ein Geländewagen namens „Luaz“ aus der UDSSR.

Ein Kitcar des britischen Herstellers „Dutton“ hatte Jürg Eberhard dabei, der 13 Jahre an der Restaurierung gearbeitet hatte und berichtete, dass das Unternehmen sogar einmal schwimmende Fahrzeuge herstellte, möglich dank des aus dem Bootsbau stammenden Kunststoffs als Karosserie.

Zu einem Rover von 1961, der wie für Wüstentouren gemacht schien, wusste Siggi Schmitt etwas zu erzählen. Das Fahrzeug diente früher meist dem Militär oder wurde von Farmern als Ersatzbulldog genutzt, aber auch auf Expeditionen oder der Fernsehserie „Daktari“.

Aus heutiger Sicht kurios anzusehen waren Fahrzeuge wie ein Goggomobil. Auch zweirädrige Oldtimer gab es zu bewundern, beispielsweise eine formschöne Triumph mit Beifahrerkabine aus dem Jahr 1934. Schließlich schlug das Herz vieler Autoliebhaber auch bei unterschiedlichsten Mercedes-Benz-, BMH-, VW-, Audi- und Ford-Modellen höher, die man oft auf den ersten Blick nie mit diesen Marken in Verbindung gebracht hätte.