Initiative eingereicht: Warum Basel weniger Trams in der Innenstadt haben will
Das Basler Tramnetz wird teilweise neu gespannt. So soll unter anderem die Linie 3 künftig ab Aeschenplatz nach Pratteln statt nach Birsfelden fahren.
Michael Werndorff- Basel plant eine Neuordnung des Tramnetzes, um die Innenstadt zu entlasten.
- Online-Mitwirkung startet am Montag und dauert bis zum 25. September.
- Linien werden reduziert: zentrale Achse künftig maximal fünf statt sieben.
- Linie 1 fährt künftig vom Bahnhof SBB nach Birsfelden und ersetzt die 14, die 21 entfällt.
- Weitere Anpassungen: 3 nach Pratteln, 12 via Centralbahnplatz, 15/16 über Messeplatz.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Die Online-Mitwirkung startet am Montag und dauert bis zum 25. September, wie es in einer gemeinsamen Mitteilung des Basler Bau- und Verkehrsdepartements (BVD) und der Baselbieter Bau- und Umweltschutzdirektion (BUD) hieß.
Neben der Reduzierung der Linien auf der zentralen Innenstadtachse von sieben auf maximal fünf sei zudem ein direkter Anschluss von Birsfelden an den Bahnhof SBB angedacht. Die geplanten Änderungen betreffen acht Tramlinien, wie es in der Mitteilung weiter hieß.
Demnach soll die Linie 1 an beiden Enden verlängert werden und von der Dreirosenbrücke zum Bahnhof SBB fahren und ab dort nach Birsfelden. Die Linie 14 werde dadurch ersetzt und die Linie 21 entfalle.
Neue Verbindungen
Die Linie 3 soll künftig ab Aeschenplatz nach Pratteln statt nach Birsfelden fahren, wie BVD und BUD schrieben. Damit brauche es die Linie 14 auch auf diesem Abschnitt nicht mehr und sie entfalle. Die Linie 12 verkehre künftig in beide Richtungen über den Centralbahnplatz beim Bahnhof SBB, heißt es weiter. In Richtung Kleinbasel fahre sie von dort über die Wettsteinachse zum Wiesenplatz. Weil sie in dem Bereich die Linie 17 ersetze, wende diese künftig auch nachmittags an der Schifflände. Ebenfalls tangiert sind die Linien 15 und 16, wie BVD und BUD kommunizierten. Sie verkehrten beide über den Messeplatz. Die Linie 16 werde aber der Schifflände verlängert, die Linie 15 fahre über die Wettsteinachse.
Innenstadt ohne Trams
Im Juni hatte das Komitee „Go Basel Go!“ die Innenstadtinitiative eingereicht. Es will, dass künftig zwischen Barfüßerplatz und Schifflände keine Trams mehr fahren. Stattdessen soll in dem Bereich mehr Raum für Aufenthalt und Gastronomie entstehen. Wegen einer Baustelle auf dem Martkplatz ist das derzeit bereits der Fall. Die Innenstadtachse soll erst am 7. September wieder geöffnet werden. Weieter Infos zur Optimierung des Tramverkehrs finden Interessierte online unter https://www.bs.ch/bvd/mobilitaet/oeffentlicher-verkehr/e-mitwirkung-optimierung-tramliniennetz