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Elektrifizierung: Wie die Hochrheinbahn zukunftsfest gemacht wird
Der Ausbau der Hochrheinbahn läuft auf Hochtouren. Im Raum Grenzach-Wyhlen bis Rheinfelden wird gebaggert und gebuddelt – und das so gut es geht im laufenden Betrieb.

Mit Spundwänden abgesichert sind alle vier Aufzugsgruben in Grenzach und Rheinfelden. Nur mit dieser Stabilisierung ist es möglich, dass auf den dicht daneben liegenden Gleisen auch während der Bauarbeiten Züge fahren können.
Rolf Reißmann
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