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  6. Verband der Automobilindustrie

Verband der Automobilindustrie
Was bedeutet das Verbrennerverbot für Dornhan

Neujahrsempfang mit Hildegard Müller Was bedeutet das Verbrennerverbot für Dornhan

Wie geht es weiter mit der Automobilindustrie? Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Antworten gibt der Neujahrsempfang der Stadt Dornhan sowie der Interessengemeinschaft Handel und Gewerbe (IHG) am 7. Februar 2025. 08.11.2024
E-Auto-Ladenetz wächst zügig

Elektromobilität E-Auto-Ladenetz wächst zügig

Auch wenn der Verkauf von Elektroautos zuletzt eher schwächelte, die öffentliche Infrastruktur für sie wächst weiter. Wie schnell genau hängt auch an der Betrachtungsweise. 06.11.2024
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Elektromobilität E-Auto-Ladenetz wächst schneller als Stromerbestand

Weil einerseits immer mehr Ladesäulen gebaut werden, andererseits aber die Neuzulassungen von Elektroautos schwächeln, hat sich die relative Versorgung nach Berechnungen des VDA verbessert. 06.11.2024
Können wir uns eine Politik-Pause leisten?

Arbeitsplätze in der Autobranche Können wir uns eine Politik-Pause leisten?

Die Lage in der Autobranche entwickelt sich dramatisch – und die Politik geht in den Wahlkampfmodus, kommentiert Klaus Köster. 29.10.2024
Damit das Auto nicht an der Grenze stehen bleibt

Zukunft der Mobilität Damit das Auto nicht an der Grenze stehen bleibt

Die Zukunft der Mobilität steht vor gewaltigen Veränderungen. Gefordert sind nicht nur technische Entwicklungen, sondern auch Überzeugungsarbeit bei den Nutzern. 07.10.2024
VDA-Chefin Müller übt scharfe Kritik an Brüssel

E-Mobilität VDA-Chefin Müller übt scharfe Kritik an Brüssel

Die EU hat in den Augen der mächtigen Auto-Lobbyistin keine kohärente Gesamtstrategie für die Industrie. Es werde zu viel versprochen und zu wenig umgesetzt. 01.10.2024
Beim Autogipfel darf wahltaktischer Populismus keine Rolle spielen

Krise bei VW Beim Autogipfel darf wahltaktischer Populismus keine Rolle spielen

Die Forderung von VDA-Chefin Hildegard Müller nach billigerem Ladestrom für E-Autos ist richtig. Weil sich der der Staat nicht aus der Verantwortung stehlen darf, meint unser Autor. 20.09.2024
Wie Boris Palmer die Jobs in der Autoindustrie retten will

Absturz bei E-Autos Wie Boris Palmer die Jobs in der Autoindustrie retten will

Der Tübinger OB und Ex-Grüne sieht die Branche tatenlos auf einen Strukturbruch zusteuern. Er warnt davor, alles der Ampel und den Grünen in die Schuhe zu schieben – und hat einen unkonventionellen Vorschlag, um Auto-Jobs zu sichern. 16.08.2024
Autojobs in Gefahr: Verband schlägt Alarm

Schlechter Zugang zu Rohstoffen Autojobs in Gefahr: Verband schlägt Alarm

Hildegard Müller, Präsidentin des Autoindustrieverbands VDA, sieht Deutschland und die EU im Rückstand – nicht nur beim Zugang zu Rohstoffen. Unternehmen fragten sich, ob Deutschland noch der richtige Standort sei. 20.12.2022
Deutsche Automobilindustrie alarmiert wegen US-Gesetzes

US-Subventionspaket Deutsche Automobilindustrie alarmiert wegen US-Gesetzes

Grenzt die US-Regierung mit einem milliardenschweren Subventionspaket europäische Unternehmen aus? Nicht unbedingt, sofern sie – wie Mercedes – in den USA produzieren. Dennoch sind die deutschen Autobauer beunruhigt. 08.12.2022
Hat das Autoland seine besten Zeiten hinter sich?

Produktionseinbrüche in der Autoindustrie Hat das Autoland seine besten Zeiten hinter sich?

Von 2016 bis 2021 ging die Produktion in den Werken der deutschen Hersteller um 46 Prozent zurück. Dafür gibt es auch strukturelle Gründe. 17.02.2022
Eine Milliarde für Autoindustrie

„Autogipfel“ beendet Eine Milliarde für Autoindustrie

Mit einer Milliarde Euro will der Bund in den kommenden Jahren die Transformation der Branche unterstützen und auf diese Weise Arbeitsplätze sichern. 18.08.2021
„Natürlich habe ich Verständnis für Fridays for Future“

Hildegard Müller zu Zukunftsfragen „Natürlich habe ich Verständnis für Fridays for Future“

Die persönliche Automobilgeschichte von VDA-Präsidentin Hildegard Müller begann mit einem Wartburg Deluxe, mit dem sie im Düsseldorf der 90er-Jahre Aufsehen erregte. Die Mobilität ist geblieben, das Auto hat sich geändert – auch im Zeichen des Klimaschutzes. 17.08.2021
Bei E-Ladesäulen droht europaweiter Mangel

E-Autos in der EU Bei E-Ladesäulen droht europaweiter Mangel

Die EU-Kommission lehnt es ab, die Mitgliedstaaten zur Schaffung von Ladepunkten für E-Autos zu verpflichten. Was das für die E-Autostrategie der Hersteller bedeuten kann. 26.05.2021
Millionen von Ladesäulen werden fehlen

E-Mobilität Millionen von Ladesäulen werden fehlen

Die EU-Kommission will zwar schärfere Klimaziele für die Autobranche einführen, die Mitgliedstaaten aber nicht zum Bau von Ladesäulen verpflichten. 26.05.2021
Bezahl-Wirrwarr soll ein Ende haben

Innovation an E-Ladesäulen Elektromobilität: Bezahl-Wirrwarr soll ein Ende haben

Wer ein Elektroauto fährt, wird an der Ladesäule seine Rechnung in Zukunft leichter mit Giro- oder Kreditkarte begleichen können. Kritiker werfen der Regierung vor, auf Technologie von gestern zu setzen und mobile Bezahlsysteme ohne Not zu diskriminieren. 11.05.2021
Mitten in der Revolution

Transformation zur Elektromobilität Mitten in der Revolution

In der Autoindustrie bleibt kein Stein auf dem anderen. Die kommende Regierung hat viel zu tun, meint Autor Thorsten Knuf . 06.05.2021
Hunderttausende Jobs in der Autobranche in Gefahr

Transformation zur Elektromobilität Hunderttausende Jobs in der Autobranche in Gefahr

Bei der Transformation der Branche hin zur Elektromobilität könnten mehr Arbeitsplätze wegfallen, als Beschäftigte in Rente gehen. Der Branchenverband VDA und das Ifo-Institut fordern Gegenstrategien – und kritisieren die Klimapläne der Regierung. 06.05.2021
EU-Kommission schwächt Euro-7-Norm ab

Autobauer erleichtert EU-Kommission schwächt Euro-7-Norm ab

Der erste Entwurf für die neue Abgasnorm wurde von den Herstellern als Kriegserklärung aus Brüssel an den Verbrenner verstanden. Nun hat die Kommission eingelenkt und legt einen technisch machbaren Vorschlag vor. 08.04.2021
Autoverband: CO2-Ziele sind zu schaffen

VDA-Chef Mattes Autoverband: CO2-Ziele sind zu schaffen

Die CO2-Ziele der EU sind laut Bernhard Mattes, Präsident des Autoindustrieverbandes VDA, die weltweit ehrgeizigsten. Mattes sagt, wie die Hersteller sie trotzdem schaffen können. 10.05.2019
Kommt Wissmann-Nachfolger aus der Industrie?

Automobilindustrie Kommt Wissmann-Nachfolger aus der Industrie?

VDA-Präsident Matthias Wissmann hört im Frühjahr 2018 auf. Dann läuft sein Vertrag aus. Die Autoindustrie hat offenbar einen Kandidaten gefunden. 30.11.2017
Dicke Luft in der Autobranche

Wirbel um Matthias Wissmann Dicke Luft in der Autobranche

Der Auto-Branchenverband VDA ist einer der einflussreichsten Lobby-Verbände in Deutschland. An der Spitze steht seit 2007 Ex-Minister Wissmann. Ausgerechnet kurz vor der größten Show der Industrie, der IAA, machen Gerüchte über Spannungen mit dem Verband die Runde. 31.08.2017
Jeder gegen jeden: Auto-Chefs liegen einander in den Haaren

Vor dem Autogipfel Jeder gegen jeden: In der Autoindustrie liegen die Nerven blank

Die deutschen Autobauer arbeiten bei vielem zusammen – etwa beim Aufbau von Ladesäulen fürs E-Auto. Doch nun steht manches davon in Frage. 26.07.2017
Autoverbände kritisieren Diesel-Fahrverbot

Fahrverbot in Stuttgart Autoverbände kritisieren Diesel-Fahrverbot

Der VDA fordert einen besseren Verkehrsfluss, um die Luftqualität zu verbessern. Das Kraftfahrzeuggewerbe befürchtet einen Wertverlust von Diesel-Autos. Der Zulieferer Bosch spürt die Verunsicherung an den Abrufzahlen. 22.02.2017
„Die Luft ist so sauber wie lange nicht“

Matthias Wissmann gegen Diesel-Fahrverbote „Die Luft ist so sauber wie lange nicht“

Der Diesel ist in Verruf geraten – nicht nur durch den VW-Skandal, sondern auch durch die hohen Schadstoffwerte bei alten Modellen. Matthias Wissmann, Präsident des Automobilverbandes, hält die diskutierten Fahrverbote aber für klimaschädlich. 21.12.2016
Abgasskandal prallt an der Autoindustrie ab

Autokonjunktur Abgasskandal prallt an Autoindustrie ab

Weltweit steigt die Nachfrage nach Neuwagen. Besonders gut haben in diesem Jahr die deutschen Hersteller und Zulieferer abgeschnitten. Der Verkauf von Pkw ist in Deutschland auf das höchste Niveau in diesem Jahrzehnt gestiegen. 02.12.2016
Bundesregierung verbreitet falsche Zahlen

Luftschadstoffe in Stuttgart Bundesregierung verbreitet falsche Zahlen

Die Zahl der von zu hohen Stickoxidwerten betroffenen Bürgern liegt im Ballungsraum Stuttgart 25 mal höher als von der Bundesregierung angegeben. 23.11.2015