Der geplante Bau des zweiten Abschnitts der B 523, auch als Nordzubringer II oder Lückenschluss bezeichnet, soll wirtschaftlich nicht vertretbar sein.
Zu diesem Ergebnis komme der Verband „Transport and Environment“ (T&E) nach einer Auswertung der Daten im Bundesverkehrswegeplan. Dies teilt die Bürgerinitiative (BI) „Nordzubringer nein danke“ mit und sieht sich durch die Studie in ihrer Forderung bestätigt, wonach das Regierungspräsidium Freiburg die Vorplanung für das Straßenbauprojekt sofort einstellen müsse.