Per TGV zum Frühstück nach Paris – ab Ende 2018 gab es von Lahr mehrmals wöchentlich eine Verbindung an die Seine. Diese wurde geräuschlos zusammengestrichen.
In nicht ganz zweieinhalb Stunden an sechs Tagen der Woche mit dem französischen ICE-Pendant nach Paris und zurück – die Freude in Lahr war Ende 2018 groß. Mit dem damaligen Fahrplanwechsel wurde die fast tägliche Anbindung an die französische Hauptstadt realisiert.
Mittlerweile stellt sich die Situation anders dar: Der TGV aus Freiburg auf dem Weg nach Paris hält nur noch am Wochenende – samstags um 7.38 Uhr und sonntags um 7.37 Uhr. Darauf stieß unsere Redaktion bei der Recherche für einen anderen Beitrag.
Ein Blick in die Fahrplanauskunft der Bahn verrät: Auch unter der Woche fährt weiterhin ein TGV von Freiburg (Abfahrt 6.36 Uhr) in die französische Hauptstadt. Der hält in Ringsheim (6.56 Uhr), Offenburg (7.14 Uhr) und Straßburg (7.40 Uhr) – lässt Lahr jedoch links liegen. Immerhin: Auf dem Weg von Paris nach Freiburg hält der französische Schnellzug noch wie gewohnt täglich kurz vor 20 Uhr in Lahr.
Lahr ist fast komplett vom Fernverkehr abgehängt
Für die Stadt ist der Wegfall unter der Woche besonders bitter, da das Mittelzentrum im Dezember auch die einzig verbliebenen ICE-Halte in Richtung München und in Gegenrichtung Basel verloren hatte (siehe Info). Lahr ist damit fast gänzlich vom Fernverkehr abgeschnitten.
Die Bahn erklärte auf Anfrage unserer Redaktion sich in dem Fall für nicht zuständig. Es handele sich um keine Kooperationsverbindung, Ansprechpartner sei die französische Staatsbahn SNCF.
Diese wiederum antworteten nach wenigen Tagen auf eine Anfrage unserer Redaktion – und spielte den Ball zurück ins Feld der Deutschen Bahn „Für Reisen in Richtung Freiburg-Paris sehen wir uns seit dem jüngsten Fahrplanwechsel (Dezember 2025) mit Einschränkungen bei der Verfügbarkeit der Infrastruktur in Deutschland konfrontiert.“
SCNF spricht von einer Überlastung des Netzes
Au fgrund von Netzüberlastung sei es derzeit leider nicht möglich, einen Halt am Bahnhof Lahr einzuplanen. Fahrgäste, die diese TGV-Verbindung nutzen möchten, könnten stattdessen am nahe gelegenen Bahnhof Ringsheim/Europa-Park ein- oder aussteigen, so der Hinweis der SNCF-Sprecher.
„Der Halt am Bahnhof Lahr wurde jedoch sonntags beibehalten und samstags neu eingeführt; dies ermöglicht es Fahrgästen aus Lahr, das Wochenende in Paris zu verbringen“, erklärt die französische Bahngesellschaft.
Derweil stehen die TGV-Verbindungen von Samstag und Sonntag noch mit dem Vermerk „bis 27. Juni“ respektive „bis 28. Juni“ im aktuellen Fahrplan für Lahr. Laut SCNF habe es damit keine Bewandtnis, diese beiden TGV-Verbindungen könnten bis einschließlich 12. Dezember – also bis zum nächsten Fahrplanwechsel – gebucht werden.
Doch was hat es mit der Netzüberlastung auf der deutschen Seite des Rheins auf sich, die die SCNF als Grund für den Wegfall der TGV-Halte unter der Woche nannte? Die Deutsche Bahn äußerte sich auf zwei schriftliche Anfragen mit der Bitte um Stellungnahme bislang nicht.
ICE-Halt wurde ebenfalls gestrichen
Den ICE-Halt in Richtung München räumte die Bahn mit dem Fahrplanwechsel Ende 2025 heimlich ab. In der Pressemitteilung zu den Neuerungen in Baden-Württemberg ab dem 14. Dezember fand sich dazu kein Wort. Lahr verlor die Anbindung an das Fernverkehrsnetz der Bahn. War es zuvor möglich von Lahr ohne Umstieg bis München zu fahren, müssen die Lahrer seitdem zunächst mit dem Regionalzug nach Offenburg. Nur durch den Wegfall Lahrs könnten stark nachgefragte Nah- und Fernverkehrszüge weiterhin angeboten werden, erläuterte die Bahn damals auf Nachfrage.