Die Lautlinger Ortsdurchfahrt auf der B 463 kann nicht wie erhofft noch im Oktober für den Verkehr freigegeben werden. Das schlechte Wetter sorgt für Verzögerung.
Bis Ende Oktober wollte das Regierungspräsidium Tübingen die Bauarbeiten in der Lautlinger Ortsdurchfahrt sowie jene an der Brücke über dem Meßstetter Talbach abschließen. Vorausgesetzt, so informierte die Behörde in einer Pressemitteilung Anfang Oktober, das Wetter spiele mit.
Das hat es nicht getan, die Lautlinger Ortsdurchfahrt bleibt daher mindestens bis in die erste Novemberhälfte gesperrt, wie André Nagel, Pressesprecher im RP Tübingen, auf Anfrage unserer Redaktion mitteilt.
Er schreibt: „Die derzeitige Wetterlage mit anhaltendem Regen und niedrigen Temperaturen verzögern leider den Fortschritt der Maßnahme.“ Aktuell werden laut Nagel noch die Tiefbauarbeiten an der B 463 durchgeführt. Diese habe man jedoch weitestgehend abschließen können.
Leitungsgräben laufen durch Regen mit Wasser voll
Probleme habe das schlechte Wetter insbesondere deshalb bereitet, weil die Leitungsgräben durch die ergiebigen Regenfälle teilweise vollgelaufen seien und die Arbeiten in diesen daher nur bedingt weitergeführt werden konnten.
Der Plan sieht nun vor, ab Donnerstag, 30. Oktober, mit dem Auftrag der Asphaltschichten, konkret: der Asphalttrag-, der Asphaltbinder- und der Asphaltdeckschicht, zu beginnen. Aber auch dabei müsse das Wetter seinen Teil beitragen. Denn: Das anschließende Aufbringen der Fahrbahnmarkierung sei nur bei trockenen Witterungsverhältnissen möglich, betont der Pressesprecher weiter.
Bis dahin wird der Verkehr aus Richtung Ebingen weiter über die Albstädter und Balinger Stadtteile Margrethausen, Pfeffingen, Zillhausen, Stockenhausen und Dürrwangen umgeleitet. Nach Abschluss der Bauarbeiten in der Lautlinger Ortsdurchfahrt wird die dortige Umleitungsbeschilderung vorerst wieder zurückgebaut.
Erneute halbseitige Sperrung 2026
Diese wird aber nochmal im kommenden Jahr benötigt. Denn: Für die Dauer von rund vier Monaten muss die B463 voraussichtlich erneut halbseitig gesperrt werden, wohl von Mai bis Oktober. In diesem Zuge soll der Rückbau der Behelfsbrücke und der Abschluss der Bauarbeiten an der Eyachbrücke mit der ohnehin für das Jahr 2026 geplanten Erneuerung der Fahrbahndecke zwischen Laufen und Lautlingen kombiniert werden.
Die Sanierung des Laufener Tunnels, so hieß es zu Monatsbeginn, soll bis Ende Januar abgeschlossen sein. In dem darauffolgenden Einfahrbetrieb müsse jedoch mit kurzfristigen Sperrungen gerechnet werden.