In Albstadt ist erneut die Debatte pro und kontra Reaktivierung der Talgangbahn entbrannt. François Fastner aus Ebingen bestreitet, dass der Bahn im Talgang die Zukunft gehört.
Welche Zukunftschancen verpasst Albstadt, wenn die Talgangbahn nicht gebaut wird? Was wir wirklich brauchen, ist eine moderne, umweltfreundliche und durchgehende Bahnanbindung an die Ballungsräume Tübingen/Reutlingen und Stuttgart. Hier spielt die Elektrifizierung der Zollernbahn eine zentrale Rolle.
Aber nicht nur diese. Als Industriestadt benötigen wir ein modernes Straßennetz. Wo bleibt die Umfahrung von Lautlingen? Die für die Talgangbahn eingeplanten 150 Millionen Euro sollten in dieses dringend benötigte Projekt fließen.
Zukunftsträchtig sind ganz andere Projekte
Bis zur Verwirklichung dieser beiden Projekte könnte Albstadt an anderen wichtigen Stellschrauben drehen, um zukunftsfähig zu werden: 1. Digitalisierung von Behördenvorgängen zur Beschleunigung der Genehmigungsverfahren. 2. Ausbau der Kinderbetreuung. 3. Modernisierung und bessere Ausstattung der Schulen, die unsere Kinder auf eine Arbeitswelt im Zeichen von KI vorbereitet. 4. Schaffung von modernem und bezahlbarem Wohnraum. Mit diesen Maßnahmen könnten wir die Attraktivität von Albstadt steigern, auswärtige Unternehmen anlocken und dem Fachkräftemangel entgegenwirken.
Rufbus wäre eine Option
Wenn dann die Gewerbesteuereinnahmen wieder sprudelten, wäre die Zeit gekommen, über den Aufbau eines modernen und innovativen ÖPNV in unserer Stadt nachzudenken. Wie der in zehn Jahren aussehen könnte, ist heute noch gar nicht absehbar – vielleicht ermöglicht bis dahin ein App-gestütztes Rufbussystem mit autonom fahrenden Elektrofahrzeugen, dass auch ältere Einwohner von Nank, Hohberg, Stiegel oder Burgfelden bequem und ohne eigenes Auto von A nach B kommen.
Das verstehe ich unter Chancen und Innovation für Albstadt – aber sicher keine 150 Millionen Euro teure Talgangbahn, die nur ein paar Onstmettinger Schüler zum Gymnasium bringt.
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