Die Deutsche Bahn ist mit dem Ausbau der Schienenstrecke im Bereich Müllheim auf der Zielgeraden. Bis Ende des Jahres sollen die neuen Gleise fahrplanmäßig befahren werden.
Für den Kommunikationsbeauftragten der Bahn für den Ausbau der Rheintalbahn, Christoph Klenert, war es vorerst der letzte Besuch einer Gemeinderatssitzung in Müllheim. Grund dafür ist, dass die Bauarbeiten im Planfeststellungsbereich 9.0 vor dem Abschluss stehen.
Verzögerung bei Bahnhof
Nur der Bau des Bahnhofgebäudes wird sich verzögern, nachdem die erfolgte Ausschreibung keinen Bieter erbracht hatte. „Das ist bitter. Wir gehen gerade in die zweite Ausschreibung. Wir gehen davon aus, dass wir dann ein Unternehmen finden werden“, erklärte Klenert. Er machte aber auch deutlich, dass dies zu Verzögerungen führen werde. Er rechnet mit dem Baubeginn im kommenden Jahr und nicht wie geplant noch in diesem Jahr.
„Für uns von der DB kommen wir gerade in die spannendste Phase. Jetzt werden die neuen Gleise an das Schienennetz angeschlossen“, berichtete der Kommunikationsbeauftragte weiter. Auch um die Schienenstrecke herum hat sich laut Klenert einiges getan. Die Klosterrunsstraße entlang der Bahnstrecke ist fertiggestellt, die Schallschutzwände sind weitgehend hergestellt. „Hier kann man täglich zuschauen, wie letzte Lücken geschlossen werden“, betonte Klenert. Die zugesagte Farbgestaltung soll in nächster Zeit in Handarbeit erfolgen.
Neuer Parkplatz ist fast fertig
Ebenfalls abgeschlossen ist der Bau der Parkplatzzufahrt mit der neuen Unterführung. Auf der Westseite ist der neue Parkplatz fast fertiggestellt, die Rampe befindet sich allerdings noch im Bau, soll aber bis Ende der Sommerferien fertig sein. Die Anlage mit dem Parkplatz West soll im Oktober dann komplett abgeschlossen sein.
Um die Fahrgäste auf dem Mittelbahnsteig am Gleis 3 hin zur Schnellzugtrasse vor dem Windsog durchfahrender ICEs zu schützen, soll dort noch eine Windschutzwand installiert werden. Dazu müsse laut Klenert die Unterführung für kurze Zeit nochmals gesperrt werden.
Zur Zeit laufen die Anbindungsarbeiten der neuen Gleise an die bestehenden Schienen. Dazu werden neue Weichen eingebaut, alte dafür ausgebaut. In diesen Tagen und über Pfingsten soll der finale Gleiszustand hergestellt werden. In dieser Zeit werden laut Klenert auch die Oberleitung für die Neubaustrecke aufgehängt. Das erfordert nochmals Fahrplanänderungen im Regional- und Fernverkehr, es kommt auch zu Zugausfällen und Ersatzverkehr.
Bald unter Spannung
Für Klenert ganz wichtig war der Hinweis, dass vom 15. Juni an die Oberleitungsanlage an der Neubaustrecke unter Spannung stehen wird. „Dann liegen 15 000 Volt und eine Stromstärke von 25 000 Ampere an“, berichtete der Bahn-Vertreter. Das bedeutet: Von diesem Zeitpunkt an sollten sich Passanten den Anlagen nicht nähern, weil es dann auch zu lebensgefährlichen Überschlägen kommen könnte. „Der Aufenthalt im Gleisbereich ist ab sofort lebensgefährlich. Nicht nur wegen des Stroms, sondern auch wegen der Bau- und Schienenfahrzeuge, die sich hier bewegen“, betonte Klenert.
Ab Sommer erfolgen zahlreiche Mess- und Testfahrten, in der finalen Phase mit Geschwindigkeiten von bis zu 275 Stundenkilometern, erläuterte der DB-Vertreter. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember – es geht um das Wochenende um den 15. Dezember – wird der Streckenabschnitt offiziell in Betrieb genommen.
Zusammenarbeit zwischen Stadt und Bahn hat sich gut entwickelt
Trotz der eingereichten Klage der Stadt vor dem Bundesverwaltungsgericht habe sich die Zusammenarbeit zwischen Bahn und Stadt gut entwickelt, stellte Klenert fest. Das habe sich auch in verschiedenen Plan- und Gestaltungsänderungen niedergeschlagen, erinnerte er an den Entwicklungsprozess in dem Planfeststellungsabschnitt bei Müllheim. Die gute Entwicklung der Zusammenarbeit bestätigte auch Bürgermeister Martin Löffler, der feststellte: „Es war eine gute Entscheidung das Kommunikationsproblem zu beseitigen.“
Ganz von Müllheim wird sich Klenert wohl nicht verabschieden können. In nächster Zeit startet der weitere Ausbau im Planfeststellungsabschnitt 8.4, der den Ortsteil Hügelheim betrifft.