Laut Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) müssen Autofahrer mit der Einführung der Mautgebühren auf den deutschen Autobahnen nicht mit mehr Kosten rechnen. Anhand von vier Beispielen des Bundesverkehrsministeriums kann dies nachvollzogen werden.
Laut Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) müssen Autofahrer mit der Einführung der Mautgebühren auf den deutschen Autobahnen nicht mit mehr Kosten rechnen. Anhand von vier Beispielen des Bundesverkehrsministeriums kann dies nachvollzogen werden.
Berlin - Mit einer Mischung aus Kfz-Steuer und Vignette versucht Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) auch Fahrer von im Ausland zugelassenen Fahrzeugen zur Kasse zu bitten. Nach den Vorgaben des Koalitionsvertrages von Union und SPD soll nicht nur alles mit EU-Recht konform sein - auch soll kein Autofahrer hierzulande mehr als bisher bezahlen müssen.
Nach Beispielrechnungen seines Ministeriums wird zumindest letzteres erreicht. Sie zeigen aber auch: Billiger wird es nicht.
An vier Automodellen rechnet das Ministerium vor, dass das Maut-Modell für die jeweiligen Fahrzeughalter unterm Strich ein Nullsummenspiel ist.
VW Passat 5:
- Baujahr: ab 2012
- Kraftstoff: Diesel
- Hubraum in ccm: 1986
- Kfz-Steuer (heute): 242 €
- Kfz-Steuer ab Januar 2016: 137,5 €
- Maut ab Januar 2016: 104,5 €
VW Polo 1.2 TSI:
- Baujahr: 2013
- Kraftstoff: Benzin
- Hubraum in ccm: 1197
- Kfz-Steuer (heute): 52 €
- Kfz-Steuer ab Januar 2016: 28 €
- Maut ab Januar 2016: 24 €
VW Golf 5:
- Baujahr: 2003
- Kraftstoff: Diesel
- Hubraum in ccm: 1896
- Kfz-Steuer (heute): 293,36 €
- Kfz-Steuer ab Januar 2016: 185,28 €
- Maut ab Januar 2016: 108,08 €
Honda Jazz 1,4 LS:
- Baujahr: 2003
- Kraftstoff: Benzin
- Hubraum in ccm: 1400
- Kfz-Steuer (heute): 95,5 €
- Kfz-Steuer ab Januar 2016: 0 €
- Maut ab Januar 2016: 94,5 €
