Jetzt wurde im Parkhaus am Markt das neue Parksystem eingeführt, in wenigen Tagen ist die Haggasse dran. Was gibt es in Zukunft zu beachten – auch für Dauerparker?
Vielen Menschen ist sicherlich das geschäftige Treiben der letzten Tage im Parkhaus am Markt aufgefallen. Techniker der Firma Skidata installierten neue Automaten und Kameras und die Schranken bleiben oben. Auch Servicemitarbeiter sowie Tomislav Putak, Abteilungsleiter Facility Management bei der Energie Calw (ENCW) waren vor Ort, um den Kunden den Umstieg aufs schrankenlose Parken zu erleichtern. Und oft erklärten sie überraschten Autofahrern: „Bitte fahren Sie weiter“, so Putak.
Bezahlen Nicht allen fällt die Umstellung leicht, weiß auch Annett Krieg von der Parkraumverwaltung aus der bereits gesammelten Erfahrung im Parkhaus ZOB, das schon sein Dezember schrankenlos betrieben wird. „Mich haben schon ältere Herrschaften angerufen, die versehentlich das Bezahlen vergessen hatten“, erzählt sie. In diesen Fällen konnte das Versäumnis schnell aus der Welt geschafft werden. Die ENCW, ergänzt Pressesprecher Andree Stimmer, sehe „es auch als eine gemeinsame Eingewöhnungsphase“. Wer ein Problem hat, könne sich jederzeit per Mail, telefonisch oder auch persönlich melden – im Servicepoint, das im Parkhaus ZOB zu finden ist. Wer aber ein- und ausfährt und nicht zahlt, bekommt eine Rechnung. Diese setzt sich, wie Putak bereits im Dezember unserer Redaktion erklärt hatte, aus der Parkgebühr und zusätzlich eine Bearbeitungsgebühr von 25 Euro zusammen.
„Direkt in die Fußgängerzone“
Zu schnell Eine weitere Erfahrung, die die ENCW, die die Parkhäuser in Calw betreibt, nach der Umstellung im Parkhaus ZOB gemacht hatte, war, dass schrankenloses Parken zu schnellerem Fahren im Parkhaus führt. Nachträglich wurden und werden dort aus diesem Grund Schweller angebracht. „Wir lernen immer wieder etwas dazu. Die Erkenntnisse werden dann gleich in den nächsten Parkhäusern angewendet“, so Stimmer. Gerade im Marktparkhaus sei es außerdem umso wichtiger, dass die Fahrzeuge langsam hinausfahren. Immerhin fahre man „direkt in die Fußgängerzone“. Darum werden im Marktparkhaus und in den anderen gleich von Beginn an ebensolche Schweller angebracht – im Markt voraussichtlich kommende Woche.
Dauerparker Bereits noch diese oder kommende Woche geht die Umrüstung auf schrankenlos auch im Parkhaus Haggasse los, im Kaufland voraussichtlich Ende Februar. Gerade in Letzterem gibt es viele Dauerparker. Was gilt es eigentlich für sie bei der Umstellung der Parkhäuser zu beachten? Werden Sie vorab informiert? Dies sei bereits im Sommer vollumfänglich geschehen, postalisch, so Krieg. In dem Zuge seien die Dauerparker auch gebeten worden, ihre amtlichen Kennzeichen mitzuteilen. Dem seien fast alle Kunden nachgekommen. Die Dauerparker im ZOB, die es bis dato versäumt hatten, erinnert sich Krieg, hatten diese dann auch schnell nachgereicht, „als die Schranken weg waren“. Damit es zu keinen Komplikationen kommt, bittet Sie die Dauerparker von Marktplatz, Haggasse und Kaufland, die es bisher noch nicht getan haben, jetzt das Autokennzeichen nachzureichen.
Kann man in Zukunft zum Einkaufen in Kaufland noch 90 Minuten kostenlos parken?
Kaufland Ein anderes Thema, das nach der Einführung des neuen Parksystems, im Kaufland relevant wird, ist das Anrechnen der Einkaufszeit. Bisher wurde dafür die papierne Parkkarte an der Kasse eingelesen. Die Kunden bekamen 90 Minuten Parkzeit gutgeschrieben. Das neue System sieht jedoch keine Parkkarten mehr vor. Wie wird das Problem gelöst? Eines kann Putak dazu sagen: „Im Kaufland wird erst umgebaut, wenn eine Lösung klar ist!“ Wie die aussieht, das tüfteln ENCW, Skidata und Kaufland aktuell gemeinsam aus.
Rote Ampel Ob im Kaufland oder auf dem Markt, gerade zu Stoßzeiten oder etwa während des Weihnachtsmarktes stand man doch mal vor einer Schranke, die nicht hochging. Der Grund: das Parkhaus war voll. Doch wenn es keine Schranke mehr gibt, was hält die Leute davon ab, ins volle Parkhaus zu fahren und sich womöglich auf die für Dauerparker reservierte Plätze zu stellen? Das Problem sei nicht neu, auch Putak und seine Kollegen erlebten schon in der Vergangenheit, dass sich Fahrer mit ihrem Auto auf Parkplätze von EMCW-Mitarbeitern stellten. Anstatt einer Schranke weist nun eine rote Ampel in den Einfahrten darauf hin: Das Parkhaus ist voll. Putak ist überzeugt, dass die Kunden sich nach einiger Zeit an die Lösung mit der Ampel gewöhnen werden.
Leitsystem Auch das Parkleitsystem zeige an, wo es noch freie Plätze gibt, zumindest war das vor Dezember der Fall. Aktuell zeigen die Tafeln fehlerhafte Zahlen an. „Das ist leider einer Konsequenz aus der Systemumstellung“, bedauert Stimmer. Putak erklärt den Grund: „Das alte System in den Parkhäusern funktioniert analog, Skidata aber funktioniert digital.“ Wenn alle Häuser umgerüstet sind, wird das Parkleitsystem wieder korrekte Zahlen anzeigen.
Noch funktioniert das Parkleitsystem nicht
Bei Fragen zu Parksystem, Bezahlung, Dauerparken oder wer das Kennzeichen durchgeben möchte, kann die Parkraumverwaltung kontaktieren. Per Mail an parken@encw.de, telefonisch unter 07051/1 30 00 Montag bis Freitag 8 bis 17 Uhr oder persönlich im Servicepoint im Parkhaus ZOB, Montag bis Freitag 7 bis 16 Uhr., Samstag 7.30 bis 17 Uhr.