Die Dampflok "Santa Maria" soll von 2015 an die vier Loks auf der traditionellen Killesbergbahn unterstützen. Die "Reigschmeckte" aus Spanien wird am 29. Oktober im Stuttgarter Höhenpark erwartet.
Stuttgart - Seit der Bundesgartenschau 1950 drehen die historischen Wagen der Killesbergbahn - gezogen von den Dampfloks Tazzelwurm und Springerle und der Diesellok Blitzschwoab - durch das Grün im Stuttgarter Norden von April bis Oktober ihre Runden. Im Jahr 1992 kam die Diesellok Schwoabapfeil hinzu. Nun bekommen die kleinen "Schaffer" Zuwachs.
Am 29. Oktober nehmen die SSB zusammen mit den Freunden und Förderern der Killesbergbahn e.V. die Dampflokomotive Santa Maria vom gleichen Hersteller und im Bauplan identische wie Tazzelwurm und Springerle aus Spanien in Empfang. Auch die "Neue" ist Baujahr 1929, und wird in der nächsten Saison dank des Vereins den vier Loks auf der Schiene zur Seite gestellt.
Den Hintergrund zum Umzug der Lok von Spanien nach Stuttgart will Susanne Schupp, Sprecherin der SSB, vor dem offiziellen Pressetermin in der nächsten Woche noch nicht verraten. "Es ist eine hübsche Geschichte", verspricht sie. Und verrät dann doch noch, dass Santa Maria von einem Sammler stammt und ihres Wissens zuletzt nicht mehr auf der Schiene unterwegs gewesen ist.
Von einer Spedition wird die Lok auf dem 2000 Kilometer langen Straßenweg vom sonnigen Süden an den Neckar befördert. Während der Winterpause wird Santa Maria auf Herz und Nieren geprüft und soll im Frühjahr 2015, wenn die Killesbergbahnsaison traditionell am Karfreitag (3. April 2015) eröffnet wird, den Stuttgartern vorgestellt werden.