Hart und konzentriert arbeiten die Bauarbeiter auf der Hochbrücke in Horb. Jetzt fragen sich viele: Haben die Planer und Bosse von Porr den Bau überhaupt im Griff? Foto: Jürgen Lück

So erklärt die Baufirma, warum sie den Fertigbau der Hochbrücke erst vier Jahre später schafft. Was Porr über die Mehrkosten sagt, wann die nächste Rauschbart-Vollsperrung kommt.

Die ganze Stadt ist entsetzt, dass sich die Hochbrücke Horb jetzt in die Reihen der Sankt-Nimmerleinstag-Baustellen mit dem Berliner Flughafen und Stuttgart 21 einreiht. Ein Leser schreibt: „Hat das Regierungspräsidium die komplizierteste Brücke der Welt in Auftrag gegeben?“