Rund 3,8 Millionen Reisende haben im vergangenen Jahr in der grenzüberschreitenden Tram in Kehl den Rhein überquert – und damit genauso viele wie im Vorjahr.
Ob wohl die Tram nun seit November 2018 bis zum Kehler Rathaus fährt, sind 2024 noch immer 53 Prozent der Fahrgäste an der Haltestelle Kehl Bahnhof ein- oder ausgestiegen. Verteilten sich in den Anfangsjahren die übrigen Passagiere zu fast gleichen Teilen auf die Haltestellen Hochschule/Läger und Rathaus, hat sich das Verhältnis zugunsten der Endhaltestelle (28 Prozent) verschoben (Hochschule/Läger: 19 Prozent), heißt es in einer Mitteilung der Stadt Kehl. Für die Haltestelle Rathaus bedeutet das ein Plus von 20 Prozent. Allein zwischen Rheinmitte und der Endhaltestelle Rathaus sind 92 211 Fahrkilometer zusammengekommen.
Auf der grenzüberschreitenden Tramlinie D hat sich nicht nur die Zahl der Fahrgäste seit dem Ende der corona-bedingten Restriktionen beim Grenzübertritt im Frühsommer 2022 wieder auf hohem Niveau stabilisiert, auch die Besonderheiten des deutschen Streckenabschnitts bestehen, wie schon seit dem ersten Betriebsjahr, weiter. Während auf dem Gebiet der Eurométropole die Fahrgasthäufung der Tram an den Wochentagen am stärksten ist, stechen in Kehl vor allem die Samstage als die Tage mit den höchsten Fahrgastzahlen hervor.
An Spitzentagen nutzen 20 000 Menschen die Tram
Spi tzenreiter waren 2024 die Samstage 30. November und 7. Dezember, als rund 20 000 Menschen den Rhein in der Tram (beide Richtungen zusammengenommen) überquerten, gefolgt vom 9. Mai, dem Eröffnungstag des Kehler Messdis mit 19 250. Der Himmelfahrtstag ist auf beiden Rheinseiten ein Feiertag.
Knapp dahinter landet auf Platz vier der dritte Oktober (19 000 Fahrten über den Rhein); diesen Tag nutzen nicht nur Kehler zum Einkaufen in Straßburg, sondern auch Menschen, die von außerhalb der Ortenau kommen und in Kehl vom Auto in die Tram umsteigen.
Mit Abstand am niedrigsten ist das Fahrgastaufkommen in der grenzüberschreitenden Tram an Sonntagen. Ausnahmen bilden hier lediglich die Adventssonntage. Selbst an verkaufsoffenen Sonntagen in Straßburg oder Kehl fahren weniger Menschen mit der Tram als an Wochentagen. Dennoch bleiben im Jahr 2024 nur zwölf Sonntage unter der 4000-Fahrten-Marke.
Berufsverkehr fällt wenig ins Gewicht
Weil zwar zahlreiche Berufspendler die rheinüberschreitende Tram nutzen – aber dennoch deutlich weniger als auf dem Gebiet der Eurométropole – fällt der Berufsverkehr auf dem grenzüberschreitenden Abschnitt weniger ins Gewicht. Dafür ist die Tramlinie D in den kleinen französischen Schulferien (Herbst-, Weihnachts-, Winter- und Frühlingsferien) an Wochentagen stärker frequentiert als zu den Zeiten, in denen die Kinder und Jugendlichen auf der französischen Rheinseite Unterricht haben.
Eine weitere Besonderheit stellen die Sommerferien dar: Während auf dem Gebiet der Eurométropole in der Ferienzeit, also im Juli und im August, deutlich weniger Personen die Tram nutzen, werden auf dem grenzüberschreitenden Abschnitt in diesem Zeitraum eher mehr Fahrgäste gezählt, als in den übrigen Wochen des Jahres. Das gilt besonders für den August, wenn die Schulen auf beiden Rheinseiten geschlossen sind.
Eine Ausnahme gibt es auch hier: In den vier Wochen während des Straßburger Weihnachtsmarkts wird die Tram auch von Montag bis Freitag deutlich stärker genutzt als in der übrigen Zeit des Jahres.
Erste Tram fuhr 2017 über den Rhein
Am 28. April 2017 erfolgte die Jungfernfahrt der Tram über den Rhein. Die ersten eineinhalb Jahre endete die Fahrt an der Haltestelle Kehl-Bahnhof. Seit dem 23. November 2018 verbindet die grenzüberschreitende Linie D die beiden Stadtzentren; seither heißt die Endhaltestelle Kehl-Rathaus.In der Planung und den grenzüberschreitenden Verträgen waren die Eurométropole de Strasbourg und die Stadt Kehl davon ausgegangen, dass jährlich 2,1 Millionen Fahrten über den Rhein stattfinden würden. Bereits im ersten Betriebsjahr, bis zur Endhaltestelle Kehl-Bahnhof, waren es drei Millionen; im ersten Betriebsjahr mit der Endhaltestelle Rathaus stieg die Zahl auf vier Millionen an. Die Tram wird auf dem Territorium der Eurométropole von der Straßburger Verkehrsgesellschaft CTS betrieben, im Kehler Stadtgebiet sind die Technischen Dienste Kehl (TDK) die Betreiber.