Nach langen Verhandlungen mit der Bahn hat die Firma es geschafft, ein Gleis auf ihr Gelände umlegen und begradigen zu lassen.
Bis zu 2500 Lastwagen weniger, die durchs Kinzigtal rauschen, und eine CO₂-Einsparung von etwa 420 Tonnen pro Jahr verspricht das Unternehmen in einer Pressemitteilung – indem es einen großen Teil seiner Stahltransporte auf die Schiene verlegt. Die Idee dazu hatte die Firma schon länger, wie Geschäftsführer Bernd Mik im Gespräch mit unserer Redaktion verrät, schließlich befindet sich das Unternehmen direkt neben Schienen und in der Nähe des Hausacher Bahnhofs, ist also quasi umgeben von Gleisen.