Die Menschen wollen wieder reisen. Doch nicht nur Corona birgt Risiken für die Branche, meint Klaus Dieter Oehler.
Stuttgart - Endlich! So denkt wohl eine Mehrheit der einstigen Reiseweltmeister, die aufgrund der Coronapandemie gut anderthalb Jahre nur unter strengen Auflagen, wenn überhaupt, ins Ausland reisen durften. Vom kommenden Montag an sind nun auch die Strände Floridas wieder für deutsche Touristen erreichbar. Auch Thailand, Israel und andere beliebte Winterziele haben ihre Tore geöffnet.
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Die hohe Nachfrage nach Reisen auch ins ferne Ausland zeigt, dass die Deutschen trotz Corona nichts von ihrer Freude am Tourismus verloren haben – sei es, um andere Kulturen kennenzulernen, oder einfach nur, um Wärme und Sonne zu genießen, wenn hier die trüben Winterabende aufs Gemüt drücken. Sorgen vor einem Rückschlag haben die Urlauber trotz steigender Infektionszahlen nicht – und auch die ganze Branche denkt eher positiv nach vorn.
Coronafolgen und die Klimadiskussion belasten die Branche
Die Krise ist aber noch nicht vorbei, weder in der Luftfahrt noch in der Hotellerie und Gastronomie noch bei den Reiseveranstaltern. Denn Corona wird auch nachhaltige Spuren hinterlassen, die Klimadiskussion kommt erschwerend hinzu. Für Fluggesellschaften etwa wird sich erst noch herausstellen müssen, in welchem Umfang Geschäftsreisen wieder zur Normalität werden. Und sie werden mehr und mehr damit leben müssen, dass jede Flugreise aus umweltpolitischen Gründen skeptisch beäugt wird.
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Wie sich die Folgen der Krise auf den Verbraucher auswirken werden, ist schwer abzuschätzen. Einerseits wird der Wettbewerb eher härter werden, was nach wie vor für günstige Preise spricht. Andererseits werden die Anforderungen an den Umweltschutz und andere Effekte für höhere Kosten sorgen, die die Anbieter auf Dauer nicht allein tragen können. Dies wird in der Branche für eine Neuordnung sorgen, und nur die Unternehmen, die möglichst breit aufgestellt sind, werden auf Dauer bestehen können.