Seit gut zwei Monaten wird ein kleines Gebäude nahe des alten Calwer Bahnhofs rund um die Uhr bewacht. Es droht, auf die Gleise der Kulturbahn zu stürzen. Nun nennt die Deutsche Bahn einen entscheidenden Termin.
Die Tage des historischen Stellwerks 2 zwischen dem alten Calwer Bahnhof und dem TSV-Zentrum sind gezählt. Zumindest am bisherigen Standort.
Denn nun kommt Bewegung in die Sache, die mit einer ungewöhnlichen Entdeckung startete: dass dieses kleine Häuschen seit gut zwei Monaten einen eigenen Bodyguard hat.
Seit Anfang März wacht tatsächlich rund um die Uhr ein Mitarbeiter eines auf die Eisenbahn spezialisierten Sicherheitsunternehmens über das Stellwerk. Ende Februar hatte die Deutsche Bahn (DB) bei Routinekontrollen der Bahnanlagen festgestellt, dass das kleine, denkmalgeschützte Gebäude einsturzgefährdet ist.
Seit 1989 außer Betrieb
Es dürfte etwa 145 Jahre alt sein, eine Funktion hat es schon lange nicht mehr. Einst bildete es technisch gesehen eine Anlage mit Stellwerk 1, wo sich heute das Eisenbahnmuseum des Vereins Württembergische Schwarzwaldbahn Calw (WSB) befindet. Bis 1989 wurden in den Stellwerken die Weichen und Signale gestellt.
Während der Verein zunächst das Stellwerk 1 herrichtete, stand sein Pendant etwas abseits – auch wenn es nie in Vergessenheit geriet, und der Verein vorhatte, es ebenfalls zu renovieren.
Bei Routinekontrolle stellt die DB fest, dass sich das Gebäude leicht neigt
Dann kam die Routinekontrolle im Februar, bei der die Bahn feststellte, dass sich das zweistöckige Gebäude neigt – ausgerechnet Richtung Bahngleise. Zwar steht das Häuschen an einem stillgelegten Gleis. Aber direkt neben diesem verläuft die Trasse der Kulturbahn. Diese Gemengelage führte zu der kuriosen Situation, dass das Stellwerk 2 nun seit gut zwei Monaten rund um die Uhr bewacht wird. Ein Mitarbeiter der Fachfirma ist Tag und Nacht vor Ort und kontrolliert die Standfestigkeit des Bauwerks.
Was das kostet, das sagt die Deutsche Bahn nicht. Gleichwohl machte sie zuletzt Druck auf den WSB: Eine Entscheidung zum Stellwerk sollte her, und zwar zügig – das einsturzgefährdete Gebäude muss schnellstmöglich weg aus dem Gleisbereich. Aufreibende Zeiten für den Verein, allen voran den jungen Eisenbahnfan und stellvertretenden Vorsitzenden Matthias Langen. Denn zunächst sah es so aus, als ob die Stadt Calw dafür keinen Standort bereitstellen würde.
Die Mitglieder des Bau- und Umweltausschuss des Calwer Gemeinderats lehnten das Ansinnen des WSB am 20. März ab, des Stellwerk auf dem gegenüberliegenden Parkplatz zu installieren und herzurichten. „Da war ich schon am Boden zerstört“, hatte Langen im Nachgang berichtet.
Bis die Sache wieder eine unerwartete Wendung nahm: Auch der Gemeinderat befasste sich überraschend noch mit dem Thema. Und kam zur Erkenntnis, nun doch einige der Parkplätze Richtung TSV-Zentrum zur Verfügung zu stellen. Zumindest das Obergeschoss des kleinen Gebäudes soll dort ein Zuhause finden.
Das Umsetzen findet nachts statt, da verkehrt die Kulturbahn ohnehin nicht
Nun steht fest, wann die Deutsche Bahn das Stellwerk 2 mit einem großen Spezialkran herüberheben wird: am Dienstag, 20. Mai, von 2 bis 5 Uhr, wie ein Bahnsprecher mitteilt. Tags zuvor werde der Kran geliefert.
Grund für die nächtliche Aktion: Die letzte Kulturbahn fährt montags um 23.14 Uhr in Richtung Nagold, die nächste dann erst wieder dienstags um 5.06 Uhr. In die Gegenrichtung ist sogar noch früher Schluss. Und das Stellwerk kann nur entfernt werden, wenn der Bahnverkehr ruht.
Um das Obergeschoss des Gebäudes abheben zu können, muss es erst einmal mit Stahlstreben verstärkt werden. Diese Stahlelemente sollen ab dem 15. Mai eingebaut werden, berichtet der DB-Sprecher. Ein Schuppen, der bisher neben dem Stellwerk stand, und der Bretterverschlag rund um das Metallgestell im Erdgeschoss sind bereits abgetragen.
Nun heißt es warten. Dass es derzeit etwas ruhiger ist in Sachen Stellwerk, kommt Matthias Langen entgegen. Der hat kurz vor Ostern nämlich seine Ausbildung als Lokführer abgeschlossen, wie er erfreut erzählt. Nebenher hat er es mit dem Stellwerk auch noch ins Fernsehen geschafft: In der Landesschau vom 11. April berichtet der SWR über das Stück Calwer Eisenbahngeschichte, das es auf seine alten Tagen so noch zu einiger Berühmtheit bringt. Auf seinen Bodyguard wird es nach dem 20. Mai dennoch verzichten müssen.