Donaueschingen. Die hintere Höllentalbahn wird auf der Strecke Donaueschingen – Neustadt

Donaueschingen. Die hintere Höllentalbahn wird auf der Strecke Donaueschingen – Neustadt ab Montag, 2. Dezember, wieder für den Bahnverkehr freigegeben sein. Das kündigte die Deutsche Bahn in einer Pressemitteilung an. Anstelle der Dieseltriebwagen der Baureihe 612 kommen dann die neuen Elektro-Fahrzeuge vom Typ Alstom Coradia Continental, kurz ET 1440, zum Einsatz. Morgens wird es zwei durchgehende Verbindungen von Villingen nach Neustadt und abends in die Gegenrichtung geben. Im Fahrplan 2020 enden Züge aus Ulm in Donaueschingen. Künftig werden umsteigefreie Verbindungen auf der Relation Villingen, Donaueschingen, Neustadt, Freiburg angeboten.