Auf der Hängebrücke in Rottweil eröffnet sich ein Blick auf die laufende Großbaustelle im Neckartal. Wann ist die wichtige Verkehrsverbindung wieder offen? Wir haken nach.
Es ist eine Strecke, die von vielen schmerzlich vermisst wird. Gerade jetzt, wo der Friedrichsplatz gesperrt ist, fehlt die Strecke, die vom Berner Feld und aus Richtung Dietingen und Balingen direkt durchs Neckartal hindurch zum Nägelesgraben führt. Wie laufen die Arbeiten auf dieser „Nord-Tangente“?
Der Startschuss zum Neubau der Duttenhofer Brücke und der Sanierung der Straßenverbindung bis zur Spittelmühle bis fiel bereits im September 2024. Seither ist gesperrt. Und für manchen fühlt es sich an, als müsste die Baustelle schon längst fertig sein. „Warum verzögert sich das so?“, lautet eine der Lesermails, die wir dazu erhalten.
Doch tatsächlich kann von Verzögerung in diesem Fall aktuell keine Rede sei. Zu Beginn war als Bauzeit für Brücke, Straße sowie einen Geh- und Radweg eine Bauzeit von „rund zwei Jahren“ genannt worden. Mit einem Fertigstellungstermin sei „Ende 2026“ zu rechnen, hieß es. Der Ausbau der Route dient dazu, die Innenstadt weiter zu entlasten.
Blick aus der Vogelperspektive
Und während die Arbeiten auf der gesperrten Strecke im Tal bislang eher im Verborgenen abliefen, wird die Baustelle nun plötzlich ziemlich prominent. Wer ab dem nächstem Wochenende nämlich auf der neuen Hängebrücke unterwegs ist, kann zwar nicht die neue Duttenhoferbrücke selbst, aber die Straßenbauarbeiten entlang des Neckars bis zur Spittelmühle und der dortigen Brücke aus der Vogelperspektive beobachten.
Weiterhin im Zeitplan
Und wie läuft es? Stadtpressesprecher Tobias Hermann erklärt auf Nachfrage: „Die Maßnahme liegt laut städtischem Tiefbau weiter im Zeitplan. In den letzten Wochen wurde am Anschluss an die Neckarbücke und an der Kurve bis zur Auffahrt der Spittelmühle gebaut. Hier fehlt nur noch die Asphaltdecke.“
Dieser Bereich sei zeitlich vorgezogen worden, um das Bauvorhaben der AWO während der Bauzeit starten lassen zu können.
Aktuell arbeite die Firma Peter Gross im Bereich zwischen Auffahrt Spittelmühle und Duttenhoferbrücke am Straßenbau. Dabei werde außerdem eine neue Mittelspannungstrasse der ENRW im begleitenden Fuß- und Radweg mitverlegt. „Mit einer Fertigstellung kann im August/September 26 gerechnet werden“, sagt Hermann.
Allerdings merkt er an: Der letzte Abschnitt der „Nordroute“ durchs Neckartal von der Spittelmühlenbrücke bis hoch aufs Berner Feld werde voraussichtlich erst ab dem Frühjahr 2027 ausgebaut. Dann werde noch einmal eine Sperrung dieses Abschnitts erforderlich sein. Sprich: Bis auf der Route dauerhaft freie Fahrt herrscht, wird es noch ein bisschen dauern.