Die Südbahn zwischen Ulm und Friedrichshafen ist ein elektrisches Vorzeigeprojekt. Foto: dpa/Felix Kästle

Nur noch elektrisch fahren? Bei der Eisenbahn wäre das eigentlich gut möglich. Warum kommt Baden-Württemberg hier nur langsam voran?

Ende des vergangenen Jahres hat das baden-württembergische Verkehrsministerium untersuchen lassen, wie man sich auf den Schienen des Landes komplett vom Verbrenner verabschieden könnte. Im Blick nahm man auch wenig befahrene Strecken, die sich für eine teure Elektrifizierung nicht lohnen. Fazit: Im Prinzip wäre das technisch schon heute möglich, etwa mit batteriebetriebenen Zügen.