Der Gemeinderat stimmt dem Ausbau der Mobilstationen und der Ladeinfrastruktur in Bad Bellingen zu.
Der Beschluss war allerdings eine schwere Geburt. Es brauchte drei Anläufe. Die Nemo-Ausschreibung stand bereits in der November- und in der Dezember-Sitzung auf der Agenda. Beide Male wurde der Beschluss auf einstimmigen Antrag des Gemeinderats vertagt.
Offene Fragen
Verwiesen wurde in den Sitzungen unter anderem auf Unstimmigkeiten bei den Zahlen und eine „unklare Kostenübersicht“ (Wolfgang Müller, Freie Wähler). Vor einem Beschluss wollten die Räte zudem genau überlegt und festgelegt wissen, „was wir wirklich brauchen“ (Daniel Billich, Freie Wähler) und eruieren, „wo es noch Möglichkeiten zu optimieren und zu sparen gibt“ (André Kammüller, Freie Wähler). In der Zwischenzeit fand eine Begehung statt, bei der alle geplanten Standorte noch einmal unter die Lupe genommen wurden. Mit dabei war Jana Stahl, im Landkreis Lörrach Projektleiterin für nachhaltige Mobilitätsentwicklung bei der Energieagentur Südwest. Am Ende einigten sich Verwaltung und Gemeinderat auf die Einrichtung von sieben Mobilstationen und fünf Ladestationen. Der Beschluss in der jüngsten Gemeinderatssitzung fiel einstimmig.
Die Standorte
Geplant sind drei Car-Sharing-Standorte: am Bahnhof Rheinweiler, an der Halle/Kindergarten Bamlach und am Neubaugebiet Rheinstraße Nord. Alle Mobilstationen werden mit Fahrradanlehnbügeln ausgestattet, am Bad Bellinger Bahnhof sind zusätzlich sechs Fahrradboxen geplant. Um Kosten zu sparen, wurden unter anderem die vorerst geplanten Radreparaturstationen gestrichen und die Infostelen – deren Nutzen und Kosten starke Kritik fanden – auf zwei reduziert. Die Größe der Car-Sharing-Standorte wurde reduziert. Die Mobilstationen sollen ab diesem Jahr bis 2027 realisiert werden.
Die Kosten
Für die Mobilstationen wird mit Kosten von knapp 86 000 Euro kalkuliert. Drei Viertel davon soll über Landeszuschüsse abgedeckt werden. Die Gemeinde rechnet mit eigenen Kosten von knapp 23 000 Euro. Die fünf Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, darunter auch einige Schnellladesäulen, werden über einen Investor (Simply Charge) realisiert. Sie sind an folgenden Standorten vorgesehen: Im Mittelgrund/Badstraße, Hofstraße 3 und Rheinstraße 25 in Bad Bellingen, Hebelstraße 8 in Hertingen, Bückleweg in Bamlach.
Das Netzwerk für nachhaltige Mobilität
ist ein regionales Bündnis, dem zehn Kommunen aus dem Kandertal und Oberrhein angehören. Regionale Partner sind Agglo Basel, Regionalverband Hochrhein-Bodensee und Landkreis Lörrach. Das Netzwerkmanagement und die inhaltliche Planung liegen bei der Energieagentur Südwest.
Lösungen für die Mobilitätswende:
Geplant sind insgesamt sogenannte 34 Mobilstationen, darunter sind zirka 28 Carsharing-Punkte. Außerdem sind im Netzwerk bis zum Jahr 2028 insgesamt 28 öffentliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge vorgesehen, darunter einige Schnellladesäulen.