Auf der Bundesstraße 462 bei Schramberg stehen in nächster Zeit mehrere Arbeiten an. Diese könnten den Autofahrern viel Geduld abfordern.
Für Autofahrer könnte es auf der Bundesstraße 462 im Bereich Schramberg einen heißen Sommer oder Herbst geben. Denn es stehen gleich mehrere Arbeiten an, die für die Verkehrsteilnehmer eine Behinderung mit sich bringen.
Bereits bekannt ist, dass in der Grünen-Baum-Kurve die Stützmauer saniert werden muss. Diese Arbeiten werden Ende August beginnen und eine Ampelregelung notwendig machen. Bei diesem bereits bekannten Zeitplan bleibe es, teilt das Regierungspräsidium Freiburg auf Nachfrage mit.
Zudem steht aber der Ersatzneubau einer Brücke über die Schiltach im weiteren Verlauf der Bundesstraße von Schramberg aus in Richtung Schiltach an.
700 000 Euro Aufwand
Auf Gemarkung Hinterlehengericht soll beim Hinterhof die Brücke ersetzt werden. Diese Maßnahme war vom Verkehrsministerium zum Sanierungsprogramm angekündigt worden. Dafür werden aus dem 425 Millionen Euro schweren Programm Straßenerhalt des Landes rund 700 000 Euro erforderlich.
Beginn im September
Nach aktuellem Stand werden diese Arbeiten Arbeiten Mitte September beginnen und bis Sommer 2026 dauern. Hier handelt es sich nicht um eine Brücke im Zuge der Bundesstraße, sondern um eine Brücke, die von dieser abzweigt und über die Schiltach führt.
Einige Zeit Spur gesperrt
Deshalb müsse die B 462 nach Angaben des Regierungspräsidiums für den Neubau nur einspurig gesperrt werden. Der Verkehr werde in der Zeit per Ampel geregelt. Allerdings muss die Bundesstraße nicht während der gesamten Bauzeit halbseitig gesperrt werden, sondern lediglich an wenigen Tagen beim Auf- und Abbau der Baustelle.
Eine Woche Umleitung
Zum Zeitpunkt des Einhebens der Fertigteile müsse aber die Bundesstraße komplett, also beidseitig gesperrt werden. Dies werde rund eine Woche dauern, heißt es seitens des Fachreferats.
Gleichzeitig mit dieser Maßnahme will das Regierungspräsidium auch noch Maßnahmen zur Erneuerung der Fahrbahn auf der Bundesstraße durchführen, so dass die Autofahrer und besonders auch der Schwerverkehr nicht zu einem weiteren Zeitpunkt eine großräumige Umleitung fahren müssten.
Fahrbahn wird saniert
Geplant ist dabei eine Sanierung der Oberfläche zwischen dem Ortsausgang Schramberg und der geplanten Brückenbaustelle – wer dort unterwegs war, konnte bereits rosafarbene Markierungen an den jeweiligen Schadstellen erkennen.
Noch nicht geplant ist die Sanierung der landwirtschaftlich genutzten Brücke über die B 462 weiter talwärts Richtung Hinterlehengericht. Dort war wegen der Tonnagebeschränkung dieser Brücke eine Tempo-50-Zone eingerichtet worden, weil der diese Querung nutzende Landwirt jetzt über die Bundesstraße selbst queren muss.
Noch fehlen Kapazitäten
Die Planung für diese spannungsrissgefährdete Brücke werde beginnen, sobald beim Regierungspräsidium freie Ressourcen zur Verfügung stünden. Ein Zeithorizont wurde nicht genannt.