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Straßberg Warten auf grünes Licht

Schwarzwälder-Bote, vom 12.12.2011 23:36 Uhr
Bislang teilen sich Auto- und Radfahrer die Straße von Kaiseringen nach Winterlingen. 
Foto: Hertle Foto: Schwarzwälder-Bote
Bislang teilen sich Auto- und Radfahrer die Straße von Kaiseringen nach Winterlingen. Foto: Hertle Foto: Schwarzwälder-Bote

Von Lorenz Hertle

Straßberg. Noch existiert der Radweg zwischen Kaiseringen und Winterlingen in großen Teilen nur auf dem Papier. Doch Bürgermeister Manfred Bopp hofft, dass der Kreistag der Einstufung in die höchste Prioritätsstufe grünes Licht folgen lässt.Bisher müssen die Radler zwischen Winterlingen und Kaiseringen die schmale und kurvenreiche Straße benutzen.

Nach Meinung des Straßberger Schultes Manfred Bopp ist dies auf Dauer zu gefährlich. Deshalb hatte sein Stellvertreter im Gemeinderat, Gerhard Teufel (CDU), im Ausschuss für Technik und Umwelt des Balinger Kreistags einen Antrag eingebracht, diese 2,4 Kilometer lange Strecke in die Liste der Radwege mit höchster Priorität aufzunehmen. Dem stimmte der Ausschuss mit Mehrheit zu.

Ein Radwegebau parallel zur Kreisstraße 7173 würde nach Bopps Angaben mehr als eine halbe Million Euro kosten – das sei "nicht vertretbar". Es gibt aber eine wesentlich günstigere Lösung, nämlich den Radweg auf einen bestehenden Weg zu legen, der asphaltiert werden müsste und im oberen Teil kurz vor Winterlingen ohnehin mitbenutzt wird. Das würde nach seiner Rechnung die Gemeinde Straßberg rund 100 000 Euro kosten – der kleinere restliche Teil verläuft auf Winterlinger Gemarkung. Vor der Unterführung unter der Bundesstraße 463 müssen die Radfahrer dann doch auf die Straße.

Die Notwendigkeit des Radwegeausbaus begründet Bopp damit, dass die Strecke als Teil der Radwegeverbindung von Ebingen über Straßberg und Kaiseringen nach Winterlingen, Benzingen und ins Donautal von vielen Freizeitradlern und als Schulweg genutzt wird: "In den vergangenen fünf bis acht Jahren hat sich der Radverkehr mindestens vervier- oder verfünffacht."

Das Landratsamt beurteilt diese Variante genau so wie die Gemeinde Straßberg: Es sei eine sinnvolle Alternative. "Wir sind bereit, etwas zu tun", sagt Bopp. Es geht besonders um die Mehrkosten gegenüber einem herkömmlichen Feldwegbau. Er zeigt sich auch überzeugt, dass die Hobby-Rennfahrer, die bislang nur auf der Straße unterwegs sind, den neuen Weg schon nutzen werden.

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