Horb a. N. Autofahrer müssen sich umgewöhnen

Horb - Wie wird das neue Einkaufszentrum auf dem Postareal gebaut? Klappt das mit den geplanten Ein- und Ausfahrten überhaupt? Solche Fragen bewegten die Bürger bei der Vorstellung der Bauplanung. Einzelne Bürger sehen die Gefahr noch größerer Staus.

Der Gemeinderat hat am 24. Januar beschlossen, den Bebauungsplanentwurf Bahnhofsplatz Ost – das Areal für das neue Einkaufszentrum – öffentlich auszulegen. Geplant sind Gebäude mit einer Gesamtverkaufsfläche von rund 11.000 Quadratmetern.

In einer öffentlichen Informationsveranstaltung im Versammlungsraum des Feuerwehrhauses erläuterte Christine König mit ihrem Mitarbeiter Knut Maier vom Planungsbüro Baldauf, Architekten und Stadtplaner in Stuttgart, Planungsinhalte und Ziele des Bebauungsplanes. Von der Stadt Horb anwesend waren Bürgermeister Jan Zeitler und vom Fachbereich Stadtentwicklung Peter Klein und Inge Weber.

Busbahnhof zwischen "Lindenhof" und Kreissparkasse

Zeitler erklärte, dass nur der Bebauungsplan erklärt wird. Es ging also nicht um die Frage, welche Art von Läden sich dort ansiedeln, sondern um die Frage der Gebäude- und Straßengestaltung. König zeigte das Plangebiet, den östlichen Teil des Bahnhofsumfeldes. Zwischen Damm- und Hornaustraße der Kreissparkasse, dem Bahnhofsplatz und auf dem ehemaligen Post-Areal sollen auf 1,9 Hektar das Einkaufszentrum, der Busbahnhof und neue Ein- und Ausfahrten entstehen.

Das jetzige Gebäude der Kreissparkasse und das Reisebüro sollen nach den Planungen weichen – sie sollen in den Neubau integriert werden. Das noch auf dem Gelände stehende denkmalgeschützte Gebäude wird abgerissen – das ist mit der Denkmalschutzbehörde so abgestimmt. Der "Lindenhof" und die Schaltzentrale bleiben erhalten. Der Busbahnhof wird zwischen "Lindenhof" und heutiger Kreissparkasse verlagert. Ein Ziel der Planung ist es, eine bessere Straßenanbindung zu schaffen. Aber auch die Fußgängerbereiche über den Flößersteg und die Christopherusbrücke sollen aufgewertet werden. Eine Fußgängerpassage durchs Einkaufszentrum soll den Zugang zu Bahnhof und Innenstadt erleichtern.

Das Einkaufszentrum bekommt, wenn es tatsächlich realisiert wird, eine einzige Zufahrt. Sie wird sich in etwa dort befinden, wo heute der Parkplatz provisorische Parkplatz (ehemalige Post) endet, im Dammbereich vor der Brücke über die Gleise. Eine Signalregelung ist nicht vorgesehen.

Die Ausfahrt wird in etwa dort verlaufen, wo heute der Bau mit dem Reisebüro steht. Dort wird aber nur eine Ausfahrt auf die Bundesstraße nach links oder rechts möglich sein.

Das Einkaufszentrum soll 19 Meter hoch werden und aus Untergeschoss, Erdgeschoss, zwei Stockwerken und Dachgeschoss bestehen. Das Dach wird begrünt.

250 Parkplätze oder mehr sind geplant, so Peter Klein. Eine Umweltverträglichkeitsprüfung hat stattgefunden, und Gutachten über Natur- und Artenschutz, Schallschutz, Verkehr, Einzelhandel sowie eine abfallrechtliche Untersuchung liegen ebenfalls vor.

In der anschließenden Fragerunde erkundigten sich die Bürger vereinzelt über die zu erwartenden Sortimente. Erhebliche Zweifel wurden bei der Straßenplanung laut. Bürger befürchten zum Beispiel, dass sich von Nordstetten her Richtung Innenstadt noch mehr Staus bilden. Nämlich dann, wenn die Abbiegespur nach links zum Einkaufszentrum schon voll ist und weiterer Verkehr, der dorthin abbiegen will, die Fahrbahn in Richtung Horb blockiert – wo sich gerade zu den Stoßzeiten gerne Staus Richtung Nordstetten bilden.

Von Vorteil dürfte sein, dass vor dem Parkareal des Einkaufszentrums keine Schranke aufgebaut werden soll, sodass die Autos schneller hin­einfahren können.

Die Entwürfe des Bebauungsplanes und der örtlichen Bauvorschriften einschließlich der Begründung liegen bis Mittwoch, 7. März, während der üblichen Dienstzeiten beim Bürgermeisteramt, Fachbereich Stadtentwicklung, Marktplatz 14, 3. Stock, Eingangsbereich vor Zimmer. 531/532 öffentlich aus. Die Auslegungsunterlagen können auch im Internet eingesehen werden.