Ein Lastwagen, den kein Mensch, sondern ein Computer steuert: dieses Bild könnte Autofahrern in Baden-Württemberg bald auf Autobahnen begegnen. Der Stuttgarter Autobauer Daimler will noch in diesem Jahr Tests mit einem selbstfahrender Lastwagen durchführen.
Stuttgart - Der Autobauer Daimler will noch in diesem Jahr einen selbstfahrenden Lastwagen auf einer deutschen Autobahn testen, in dem ein Computer den Fahrer ersetzt.
„Wir sind zuversichtlich, dass wir in den nächsten Wochen die Genehmigung für Tests auf deutschen Autobahnen bekommen“, sagte Daimlers Nutzfahrzeugvorstand Wolfgang Bernhard der „Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung“. „Und dann legen wir auch sofort los.“
Die ersten Testfahrten seien in Baden-Württemberg geplant, Daimler wolle später aber auch bundesweit unterwegs sein. Mit der Serienreife von teilautonomen Lastwagen rechnet Bernhard „in zwei, drei Jahren“, noch bevor die entsprechenden Autos auf den Markt kommen: „Technisch kriegen wir das hin.“
Bernhard erläuterte: „Es wird immer ein Mensch drin sitzen, der sicher stellt, dass nichts passiert.“ Mann könne „das Fahren zwar komplett der Maschine übergeben, auch das Bremsen und Beschleunigen, muss die Fahrt aber überwachen“. Bis zum vollautonomen Fahren werde noch einige Zeit vergehen.
Experten erwarten selbstfahrende Autos bis zum Jahr 2020 im Verkehr. Viele Fragen etwa zur Haftung sind aber noch ungeklärt. In den USA hat Daimler bereits eine Zulassung für selbstfahrende Lastwagen.
Im Juli 2014 hatten die Stuttgarter erstmals einen autonomen Lkw auf einem gesperrten Teilstück der Autobahn 14 bei Magdeburg vorgestellt. Damals hatte Daimler angekündigt, die Technologie solle bis 2025 serienreif sein.