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Blog Winterreifen besser nicht Last-Minute

Tina Mauthe, vom 20.10.2011 13:41 Uhr
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Reifenwechsel in Sascha"s Werkstättle in Balingen-Frommern. Foto: tmau
Reifenwechsel in Sascha's Werkstättle in Balingen-Frommern. Foto: tmau

Alle Jahre wieder bin ich zu spät dran. So stand ich auch jetzt wieder mit meinen abgefahrenen Sommerreifen im ersten Schneegestöber dieses Herbstes. Tja, und dann muss natürlich alles sofort passieren, denn so komm ich hier im Schwarzwald nicht weit.

Da ich sicherlich nicht die Einzige bin, die nicht kapiert, dass man nicht erst am Tag des Wintereinbruchs in der Autowerkstatt anruft, rechnete ich mit dem Schlimmsten.

Über die Mitleidsmasche konnte ich einen Termin in der Werkstatt meines Vertrauens ergattern. Im Schneckentempo fuhr ich nach Balingen, zum Leid derjenigen, die rechtzeitig Profil aufgelegt  haben.

Viele Modelle ausverkauft, fast täglich steigende Preise - der Winterreifenmarkt schaut in diesem Jahr nicht besonders rosig aus, erklärte mir Kfz-Techniker-Meister Sascha Pflumm. Da mein Glückstag war, wurde ich von Lieferengpässen verschont und bekam hübsche Rädchen mit dem Schneeflocken-Symbol drauf.

Um während der Wartezeit keine Langeweile aufkommen zu lassen, löcherte ich den Werkstatt-Chef mit meinem Fragen.

Gnadenlos bekam ich zu hören, dass es eben nicht reicht, nur einmal im Jahr das Auto zu waschen. Da frisst sich das Streusalz in den Lack. Und nein, man darf den Motor nicht warmlaufen lassen, während man vor dem warmen Ofen eine Tasse Kaffee schlürft. Lieber die ersten Minuten sachte fahren. Ja gut, aber früh morgens in ein eisig kaltes Auto steigen? Da fängt der Tag gut an. Für eine Standheizung müsste ich noch eine Weile sparen. Unter 1.000 Euro kommt man nicht weit. Wie sieht es also mit einem mobilen Lüfter für die Steckdose aus? „Brandgefahr, vergiss es“, bekam ich vom Meister zu hören.

Mit den schmalen Reifen, manch Roller hat breitere, sei mein Gefährt das ideale Winterauto. Und merke: „die besseren immer auf die Antriebsachse, das ist bei deinem Auto vorne“.

Zwischen Frostschutzmittelauffüllen und Scheinwerfer-Check hab ich mich dazu entschieden, meinen kleinen Flitzer mit Xenon-Lichtern aufzurüsten. Vielleicht wird mir dann nachts auf der Autobahn endlich mal Platz gemacht, wenn ich auf der linken Spur angetuckert komme.

Da ich mich nach meinem kleinen Praktikum selbst zur Autoexpertin ernannt habe, werde ich 2012 bestimmt schon im Sommer neue Winterreifen zum Schnäppchenpreis ergattern.

Mehr Informationen:

www.saschas-werkstaettle.de

Kommentare (5)
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DEZ
17
20:20 Uhr, geschrieben von indi1234
wenn Frauen über sich reden
.....wenn Frauen über sich selbst reden, könnte man meinen, dass sie sich auch noch für ihren Status als Frau entschuldigen, weil sie selbst einsehen, dass sie eigentlich von Nichts etwas verstehen. Wenn dann jemand sich ihrer annimmt und ihnen ein paar Fragen beantwortet, stimmt auch schon das Preis-Leistungs-Verhältnis.
DEZ
16
21:08 Uhr, geschrieben von indi1234
@ ipic
.....von welchem Preis-Leistungs-Verhältnis reden Sie hier überhaupt? Nur, weil dieser sog. Fachmann Ihnen Fragen beantwortet, damit auch Sie es verstehen, hat nichts mit Preis-Leistungs-Verhältnis zu tun. Wann haben Sie denn das letzte Mal Reifen gekauft und können etwas zu den Preisen sagen?
DEZ
16
19:22 Uhr, geschrieben von indi1234
Reifenpreise
.......vor vier Jahren hatte ich mir 5 Stk. neue AT Reifen, mit der, für hiesige Verhältnisse recht ungewöhnliche Grösse von 33x12,5, für einen Geländewagen gekauft und hatte dafür 97,00 €/Stk. bezahlt. Zwischenzeitlich wurde per Gesetz beschlossen, dass Winterreifen Pflicht seien. Ab diesem Tage sind die Preise für Reifen, sei es nun Sommerreifen, Winterreifen oder Geländereifen schlagartig in die Höhe gegangen. Heute hatte ich für den gleichen Reifen 161,00 € /Stk. bezahlt. Am Öl kann es ja wohl nicht liegen, denn eine Woche vor Inkrafttretung der Winterreifenpflicht gab es auch nicht weniger Öl. Mit Sicherheit war die Entscheidung zur Winterreifenpflicht eine politische Manipulation. Mich wundert es jedoch, dass die Reifenhersteller bisher scheinbar noch keine Möglichkeit gefunden haben um Altreifen zu recyceln. Es kann doch nicht sein, dass bei dem Stand unserer heutigen Technik Altreifen lediglich dazu verwendet werden um Gips zu brennen.
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