Anzeige - Rund ums Auto - Update Ein Euro für mehr Sicherheit - Profil an Winterreifen: »Vier gewinnt«

Schwarzwälder Bote, 23.04.2013 22:49 Uhr
Mit einer 1-Euro-Münze lässt sich die Profiltiefe von Autoreifen am einfachsten bestimmen. Foto: Allianz Versicherung/GP

Dass in der kalten Jahreszeit Winterreifen auf die Achsen gehören, ist für viele Autofahrer eine Selbstverständlichkeit; Dass ausreichend Profil drauf ist, hingegen weniger.

Winterreifen bieten aufgrund ihres speziellen Profils und ihrer besonderen Gummimischung bei niedrigen Temperaturen ein Plus an Sicherheit. Vorteile, die Autofahrer jedoch direkt wieder einbüßen, wenn sie mit abgefahrenen Pneus unterwegs sind.

Schon bei weniger vier Millimetern Restprofil sinkt die Leistungsfähigkeit gegenüber einem Neureifen mit acht Millimetern Profil deutlich. Katastrophal werden die Werte laut einem Test der Sachverständigenorganisation GTÜ und des Automobilclubs ACE bei zwei Millimetern. Und dass, obwohl der Gesetzgeber lediglich 1,6 Millimeter Profil vorschreibt.

Beispielsweise steigt die Länge des Bremswegs bei sinkender Profiltiefe stark an. Ein Auto mit Neureifen steht bei einer Bremsung aus Tempo 50 auf Schnee nach 26,2 Metern. Mit vier Millimetern Profil fährt das Fahrzeug noch gut sechs Meter weiter. Sind gar nur noch zwei Millimeter vorhanden, verlängert sich der Weg um 11,4 Meter gegenüber Neureifen. Bei der Kraftübertragung auf Schnee zeigen abgefahrene Reifen ebenfalls Schwächen; so wird das Erklimmen von Steigungen erheblich schwieriger oder gar unmöglich. Ähnlich schlechte Ergebnisse für Reifen mit geringem Restprofil registrierten die Tester auch auf nasser Fahrbahn, dort leiden Handling- und Aquaplaning-Eigenschaften.

Um dieses Risiko zu vermeiden, raten die Sicherheitsexperten vom Allianz Zentrum für Technik, vor dem Aufziehen der Reifen deren Profiltiefe zu überprüfen. Am einfachsten geht das mit einer 1-Euro-Münze, die man zwischen die Profilrillen des Reifens hält. Ist die goldene Umrandung des Geldstücks bereits zu sehen, sind vier Millimeter unterschritten. Das heißt, die Reifen sollten im Interesse der eigenen Sicherheit ausgetauscht werden, auch wenn in Deutschland eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vorgeschrieben ist. Wer allerdings wartet, bis sie unterschritten ist, bringt nicht nur sich, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr -mid/GP- .

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