Anzeige - Rund ums Auto - Update Und schön warm ist es auch noch - Nachrüstung von Standheizungen/Vorheizen schont Motor/Scheiben werden enteist

Schwarzwälder Bote, 23.04.2013 22:49 Uhr

Die Wärmebildkamera zeigt es: Eine Standheizung wärmt das Wasser in Motor und Heizkreislauf vor. Viele Kfz-Betriebe können Standheizungen nach- oder Zuheizer aufrüsten. Foto: Webasto AG

Wenn die ersten Frostnächte kommen und vor dem Start erst fünf Minuten Eiskratzen angesagt ist, wünscht sich so mancher Autofahrer eine Standheizung.

Das Kfz-Gewerbe kann für die Nachrüstung attraktive Angebote machen. Meist innerhalb eines Tages nachgerüstet, dient die Heizung nicht nur dem Wohlbefinden und Komfort des Fahrers, der dank entfrosteter Scheiben auf das Eiskratzen verzichten kann.
Auch Umwelt und der Motor werden geschont, wenn dieser nach kalten Nächten und vor dem Starten erst einmal vorgewärmt wird. Durch den angewärmten Motorblock wird auch das Motorenöl viskoser, zudem wird der Verschleiß reduziert. Und obwohl die Standheizung mit Kraftstoff betrieben wird, steigt der Verbrauch laut Hersteller Webasto nur minimal an: Die Spritersparnis durch den vorgewärmten Motor kompensiere den Mehrverbrauch in der Heizphase fast vollständig.
Viele Dieselfahrzeuge verfügen bereits über eine Standheizung, ohne dass der Besitzer etwas davon weiß. Die Wärmequelle dient in diesen Fällen als Zuheizer in der Kaltlaufphase. Der Grund ist im hohen Wirkungsgrad moderner Dieselmotoren zu suchen. Diese an sich positive Eigenschaft liefert nach dem Kaltstart nicht genügend Verlustwärme. Die aber braucht die Heizung. Viele Autohersteller bauen deshalb Zuheizer ein, um den Komfort und die Defrostung der Scheiben sicherzustellen.
Mit sogenannten Aufrüstkits kann die Fachwerkstatt das Gerät so umrüsten, dass der Betrieb auch vor dem Start oder in Pausen möglich ist. Diese Sätze gibt es als Originalteile von Autofirmen oder den Herstellern der Heizung. Die Profis des Kfz-Meisterbetriebs »flashen« damit das Steuergerät der Heizung. Eine Schaltuhr oder eine Fernsteuerung machen den Komfort im Diesel dann komplett.
Wärme ist in der kalten Jahreszeit eine absolute Notwendigkeit. Umso mehr sind viele Autofahrer erstaunt, dass die Klimaanlage im Winter eine wertvolle Hilfe ist. Damit lassen sich die Scheiben schnell vom Beschlag befreien, indem der zuströmenden Luft die Feuchtigkeit entzogen wird. Bei Autos mit Klimaautomatik schaltet sich die Anlage selbsttätig ein, wenn der Fahrer die Defrost-Taste wählt. Manuell gesteuerte Anlagen müssen entsprechend aktiviert werden, um diesen Zweck zu erfüllen.
Der regelmäßige Betrieb der Klimaanlage auch im Winter hat noch weitere positive Effekte. Er sorgt nämlich für die Schmierung des Kompressors und anderer Teile im System. Eine seltene Nutzung der Klimaanlage führt zwangsläufig zu austrocknenden Dichtungen, Kältemittel- und Leistungsverlust. Die meisten Autohersteller empfehlen die regelmäßige Prüfung der Klimaanlage in einem Kfz-Meisterbetrieb.